本期重点

目前世界上许多机场都拥有多条跑道,其中平行跑道独立运行的实施,可以增加机场运行容量,提高跑道利用率。我国拥挤机场迫切需要开展平行跑道独立进近运行模式的研究和实践,提高机场容量和运行效率。《平行跑道独立进近模式探析》结合国际民航组织和美国在平行跑道运行方面积累的经验,对该模式进行了深入的探讨。近年来,机场跑道侵入事件时有发生,已经成为威     

直射式喷孔后方燃油浓度场计算及其分析

由于直射式喷油孔的结构简单、布置和调整方便,因此已被广泛地应用于冲压发动机的燃烧室中,而且喷孔后方的燃油浓度分布对火焰稳定及燃烧效率有很大影响,由此预知喷孔后方燃油浓度分布对喷孔布置、确定喷孔与稳定器的相对位置是十分重要的。根据试验结果,推导得到了直射式喷孔后方燃油浓度分布的计算公式,编制燃油浓度分布的计算程序,以分析直射式喷油孔后方的燃油浓度场分布。     

复合加工技术在航空复杂零件加工中的应用

复合加工技术在航空发动机制造领域广泛应用,解决了复杂结构零件、难加工材料加工难题,如:采用振动钻孔、振动攻丝解决了细长孔加工难题,采用振动光饰解决叶片表面抛光难题;采用镗铣、车铣复合多功能加工中心实现了多工序集中复合加工,减少了工序周转和辅助加工时间,减少了人为干预,提高了自动化加工水平,为加工过程全程序化控制奠定了基础,保证了零件加工质量的稳定性和可靠性。     

一种控制微涡轮叶尖泄漏流的新技术(英文)

提出了一种逆向涡流发生器控制叶尖泄漏流的新技术,利用压力面和叶顶面的压力差将气流从压力面引入,在叶顶面逆着叶尖泄漏流方向高速射出从而控制和减小叶尖泄漏流。对某典型毫米尺度涡轮叶栅进行了有/无逆向涡流发生器流场的数值研究,分析了逆向涡流发生器对流场及叶栅性能的影响。结果表明在典型进口条件下,逆向涡流发生器使得叶尖间隙泄漏流量降低了2.8%,周向载荷升高了7.7%;与无逆向涡流器情形相比,有逆向涡流器时涡轮效率提高了约1.2%。     

高超声速滑翔飞行器摆动式机动突防弹道设计

 为提高大升阻比高超声速滑翔飞行器机动突防能力,提出了一种侧向摆动式机动弹道的设计方法。基于动态逆的思想,建立了侧向摆动式机动弹道的弹道形式和所需倾侧角间的关系模型;在平衡滑翔假设下,将包括动压、过载和热流在内的飞行约束转化为迎角约束,从而确定了迎角-速度飞行走廊;在此基础上,设计了平衡滑翔情况下满足侧向摆动式机动及飞行约束所需的迎角变化规律。根据所设计的迎角和倾侧角,即可实现平衡滑翔情况下预定机动模式的侧向机动。以HTV(Hypersonic Technology Vehicle)为例进行仿真分析,结果表明该方法能够快速设计出预定机动幅度和机动频率的侧向摆动式机动突防弹道。     

比较法视野下的辩诉交易制度

通过对世界各国辩诉交易制度的分析，指出了辩诉交易中的共同点和不同点，以期对我国借鉴这一制度的合理成分，为我所用有所裨益。     

Vector容器效率测试

本文为测试STL中的各种容器效率提供了模板,并重点讨论了向量vector内存分配机制和执行效率问题,并在这两方面和其它几种容器进行了比较,最后提出了提高vector效率的几种方法.     

空客与中国一航签署单笔最大协议

空客公司在制造领域一直通过不断创新来促进生产效率的提升。特别是实现一体化之后,空中客车公司更是通过一系列的体制改革,使以前各分部的潜力得到充分的发挥,使单位成本不断下降、新机从订货到交付时间在不断缩短,生产效率大大提高。*集中欧洲精英的8大制造中心空中客车现有8大飞机制造中心,16个专业化的工厂,它们在共同以最大的效率进行空中客车公司所有飞机的生产制造。在空中客车约53000名员工中,在这些制造中心的员工就达到28000名,几乎占了二分之一。制造中心是一个集责任、自主、资源功能于一体的机构,在接到给定的任务后,避免了大…     

管理质量的三要素：效果、效率及可靠性

首先描述了组织的三要素：目的、组成人员、组织结构。其次定义过程质量主要包括三个要素：效果、效率及可靠性。管理是一个过程，因此管理质量也包括这三个要素：效果对军品而言是效能（E=ADC）及全寿命周期费用（LCC），民品是物美价廉；效率指投入-产出比率；可靠性是长期保持优良效果及效率的能力。能长期保持优良效果及效率即管理质量可靠，这需要做根多工作。     

为节省燃油而展开的飞机维护

廉价航油的时代已经一去不复返,航空公司正努力寻找节省燃油的方式.大多数营运人开始认真监控飞机的燃油性能和调整航线、航班的签派和运营程序,以提高运营效率.