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空管系统技术管理是北京、上海和广州三大区域管制中心科学管理的重要内容,对于充分发挥三大区域管制中心整体技术优势,提高空管效能和水平,确保飞行安全,都具有十分重要的意义。三大区域管制中心将管制全国60%~70%的飞行流量,抓好三大中心空管系统的技术管理,就抓住了三大区域管制中心管理的关键,抓住了中国民航空管系统管理的核心。早在“九五”时期,中国民航就计划建设北京、上海和广州三大区域管制中心。经坚持不懈的努力,三大区域管制中心建设已取得突破性进展, 相似文献
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在北京空间飞行器总体设计部和北京卫星环境工程研究所研发中心碎片实验室研究人员近一年的共同努力下,近日,卫星表面多层隔热毯(MLI)空间碎片 相似文献
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任玉岭 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2005,23(4):1-4
中部地区有丰富的自然资源、厚重的文化底蕴以及重要的区位交通优势等,这些优势足以使中部地区在东部经济飞速发展的影响下摆脱困境,实现快速崛起.中部崛起离不开政策的支持和突破淮河治理,改善交通条件,重视农田水利建设,发展民营经济以及加大旅游资源开发等一系列突破性行动. 相似文献
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LEAP发动机是CFM国际公司于2008年正式启动的一个全新的发动机,其研发和测试项目一直都是按计划进行。2010年11月16日,中国商飞(COMAC)选择LEAP—X1C作为C919的唯一西方发动机。2010年12月1日,空客宣布选择LEAP-1XA作为A320neo的备选发动机。 相似文献
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2009年5月18日,首架由空中客车(天津)总装有限公司完成总装的空客A320飞机在天津滨海国际机场第二跑道起飞,在经过大约4个小时的测试飞行后,平稳降落在天津机场第二跑道。首飞成功标志着空客A320天津总装线的建设取得了突破性的进展。这也是首架在欧洲以外总装并成功试飞的空客飞机。 相似文献