全文获取类型
收费全文 | 12019篇 |
免费 | 1820篇 |
国内免费 | 1405篇 |
专业分类
航空 | 5849篇 |
航天技术 | 2905篇 |
综合类 | 898篇 |
航天 | 5592篇 |
出版年
2024年 | 101篇 |
2023年 | 377篇 |
2022年 | 386篇 |
2021年 | 553篇 |
2020年 | 454篇 |
2019年 | 470篇 |
2018年 | 327篇 |
2017年 | 341篇 |
2016年 | 394篇 |
2015年 | 454篇 |
2014年 | 674篇 |
2013年 | 612篇 |
2012年 | 897篇 |
2011年 | 853篇 |
2010年 | 798篇 |
2009年 | 831篇 |
2008年 | 831篇 |
2007年 | 687篇 |
2006年 | 672篇 |
2005年 | 607篇 |
2004年 | 545篇 |
2003年 | 485篇 |
2002年 | 417篇 |
2001年 | 393篇 |
2000年 | 305篇 |
1999年 | 286篇 |
1998年 | 249篇 |
1997年 | 207篇 |
1996年 | 156篇 |
1995年 | 183篇 |
1994年 | 153篇 |
1993年 | 135篇 |
1992年 | 105篇 |
1991年 | 73篇 |
1990年 | 77篇 |
1989年 | 104篇 |
1988年 | 33篇 |
1987年 | 16篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
291.
应用混合室、加力燃烧室、主燃烧室和外涵道容积效应和变几何通道、主燃烧室供油量等控制因素的发动机动态过程的仿真模型,对某型变几何混排涡扇发动机消喘调节系统工作时发动机的工作过程进行了仿真,并研究了消喘调节系统调节精度对发动机过渡工作过程的影响.仿真结果与实际试车数据比较吻合,验证了模型的有效性.仿真结果表明:主燃烧室切油相对各变几何通道调节更能有效地消除喘振;各变几何通道有个调节最佳值,且对高低压转子的影响程度不同.仿真模型与方法可为消喘调节系统的设计和功效评定提供理论基础. 相似文献
292.
293.
介绍了数字化性能样机的定义与特点,阐述了其构成、关键技术和参数数据的交换方式与标准,对性能样机进行了分级界定,最后详细地给出了性能样机的构建要求和构建流程。 相似文献
294.
295.
以大型客机为例,对飞机穿越微下击暴流的起飞飞行特性进行了实时数字,实时混合仿真及人机半物仿真研究,分析不同风场和不同进风高度对有,无人操纵飞行的航迹特性及相应状态变量响应特性的影响,探讨了飞机起飞飞行的安全性及正确操纵策略,最后给出了一些结论。 相似文献
296.
闸明了变推力液体火箭发动机系统仿真软件设计的指导思想,介绍了软件的结构,着重叙述了典型部件的运算模块。最后,简单地介绍丁在实现该软件时的一些技术处理。 相似文献
297.
298.
环境专业教学体系结构改革探索——以就业市场需求为导向 总被引:4,自引:0,他引:4
通过对西安航专2006与2007年环境监测与治理技术专业毕业生就业情况的对比分析,认为目前环境类专业的就业形势发生良性转变,需求范围增加,同时就业单位对毕业生的专业技术能力、技术管理能力等也提出了更高的要求。据此,我们从专业发展方向、课程体系结构以及实验实训三个方面进行建设与调整来满足就业单位的需求。 相似文献
299.
大圆航行轨迹发生器的设计 总被引:3,自引:1,他引:3
轨迹发生器广泛应用于惯性导航与组合导航仿真研究之中,它不仅提供实时角速率和比力值,而且还用来直观检验惯性导航或组合导航算法的正确性、优劣性和误差大小.本文基于惯性导航的基本方程,设计了用于捷联惯导的大圆航行轨迹发生器.针对误差公式推导复杂的特点,用导航仿真的方法对其输出的角速率和比力进行了精度估计,验证了设计的正确性. 相似文献
300.