面向军工制造业的MES解决方案

军工制造业面临的挑战 当前,国防装备研制任务繁重,管理信息化的滞后成为提高生产效率的瓶颈之一,表现为:企业ERP系统缺乏有力的信息支持,生产计划和现场控制脱节,大量引进的先进数控设备未能充分发挥其效能.因此,提高生产现场执行力就成为军工制造业面临的一个紧迫课题.而 国际上类似企业解决此问题的方案,就是实施制造执行系(Manufacturing Execution System,简称MES).     

减少发动机的维修成本

如何让发动机维护和修理更省钱成为人们关注的焦点.发动机制造商和维修供直商表示,越来越多的营运商希望选择更经济的维修方案,如使用旧的时寿件和器材,或更多地开展发动机的在翼维修.     

民用直升机海上搜救遇险人员处置决策支持系统

直升机海上搜救是航空应急救援体系中十分重要的组成部分,但搜救部门在执行相关任务时通常只能依靠已有经验对险情进行分析并制定处置方案,缺乏理论的指导以及工具的支撑。针对海上应急响应过程中从接收到遇险信息到开始执行海上搜救任务之前的阶段,提出一种海上搜救处置决策支持技术框架,在此基础上,研发民用直升机海上搜救遇险人员处置决策支持系统,并通过海上搜救典型任务进行验证。结果表明：该系统能够通过快速制定处置方案并输出评估结果,为实际执行海上搜救任务的机组人员提供处置决策支持建议,间接提高海上搜救效率。     

基于层次分析法的软基处理方案灰色-模糊多属性群决策模型研究

针对影响软基处理方案优选决策的各因素所具有复杂性、灰色性和模糊性的特点,提出一种科学合理的评价模型,为软基处理方案优选提供依据。基于层次分析法和群决策理论,建立了软基处理方案多层次、多属性评价指标体系,采用灰色理论和模糊数学建立了软基处理方案的灰色-模糊决策模型,并将该模型应用到实际工程中。基于层次分析法和群决策理论,构建的多层次、多属性评价指标体系及其指标权重更加符合客观实际。软基处理方案灰色-模糊决策模型,使方案决策定量化和科学化,为软基处理方案的优选提供了有效途径,具有理论和应用价值。     

并联TBCC可调进气道并联方案

对并联涡轮基组合循环(TBCC)可调进气道并联方案进行了归纳分析,提出了一种分类方法和两种并联方案。对4种典型并联方案在马赫数为2.5的模态转换工况进行了稳态仿真分析。结果表明:后开纯内并联方案在模态转换过程中总流量变化很小,其余3种的总流量系数随着涡轮通道的关闭都是逐渐减小的,涡轮通道流量系数逐渐降低,冲压通道升高。4种方案冲压通道流量系数在模态转换过程中均是逐渐升高的,后开纯内并联方案具有最低的冲压通道平均流量系数,变化幅度最大,其余3种方案变化幅度均较小。前开纯外并联和混合式内并联两种方案的涡轮通道出口总压恢复在模态转换过程中呈减小趋势,另外两种方案的总压恢复呈略微增大趋势,其中前开纯外并联平均总压恢复最低,而混合式内并联方案的平均总压恢复最高。      

新型涵道四旋翼飞行器总体/飞控一体化设计

针对一种新型涵道四旋翼飞行器,提出了一种总体/飞控一体化的方案设计方法。首先,在满足设计要求的前提下,提出3种构型方案。然后,建立总体设计模型和控制模型,利用总体模型对不同构型的涵道四旋翼飞行器进行参数设计,并在控制模型中对不同状态的配平结果和不同构型的控制效果进行对比,得到评估体系。最后,对3种构型方案进行评估,确定设计方案。     

有人月球基地构建方案设想

有人月球基地的建设能将人类的活动区域扩展到月球,实现月球资源的深度开发和利用,服务于人类社会发展。中国开展月球基地建设,在技术上是空间站工程和载人登月工程的有效结合,也有利于其载人航天工程的可持续发展。文章针对有人月球基地的构建,将有人月球基地构建的基本途径分为刚性舱组装、柔性舱组装和月面建筑式三大类,并指出在月球基地发展的不同阶段构建途径的选择原则,再结合中国国情,提出了中国在有人月球基地发展初期的构建方案,最后对有人月球基地构建中的一些关键问题进行了分析总结。     

空运油料容器地面模拟试验技术研究

空运油料容器地面模拟试验是验证飞机空运油料容器在正常飞行状态、紧急着陆时油料容器的结构强度是否满足设计要求的重要手段之一。针对试验中的碰撞波形控制技术、试验误差要求、软体油料容器的重心变化量等关键技术进行了探讨,为油料容器模拟试验方面的研究工作提供参考。     

V2500发动机排气温度虚高故障分析

发动机的排气温度(EGT)虚高会使机组错误判断发动机状况,本文通过分析热电偶故障原因提出相应的排故建议。