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201.
205.
拖曳式空中发射系统模型的复杂程度很大程度上取决于拖缆模型描述的复杂程度。将拖缆视为“刚化柔性悬索”,应用悬索理论中的悬垂线理论对拖缆的受力进行了分析和仿真计算。结果表明.此模型公式简单,应用方便,仿真计算结果合理,是一种简单而实用的模型。 相似文献
206.
王玲 《飞机设计参考资料》2003,(4):2-5
最近几次大的局部战争表明,航空武器在未来战争中具有非常重要的地位和作用。而武器装备的水平是航空威慑能力的主要体现,也是空军现代化的主要标志。文章从这一点出发,主要分析了21世纪航空武器装备的技术现状,指出了未来航空武器装备的发展趋势。 相似文献
207.
飞行员驾驶重型直升机完成飞行任务时,可能出现与机体弹性变形有关的空中共振问题,且在吊挂飞行时会加剧,因此通过刚弹耦合建模与分析指出了重型直升机吊挂飞行时可能导致空中共振的3个耦合模态:旋翼摆振前进型-机体垂向弯曲耦合模态;旋翼-机体-吊索耦合模态;摆振后退型-机体滚转耦合模态。研究了这3个耦合模态对重型直升机空中共振稳定性的影响机理。分析结果表明:第1个耦合模态在重载吊挂悬停时最容易导致空中共振,而第2个耦合模态在轻载吊挂飞行时对空中共振稳定性影响最大,它们都会涉及旋翼摆振运动与机体垂向弯曲变形的耦合,但第2种会出现明显的吊索伸缩运动;第3个耦合模态会导致空中共振稳定裕度在重载吊挂时降低18%。 相似文献
208.
在2007年6月巴黎航展期间,欧洲航天局(ESA)与非洲空中导航安全局及马达加斯加签署了一份合作协议,旨在利用卫星导航改善非洲大陆上空的交通安全问题。 相似文献
209.
210.