江西空管五项措施加强奥运期间安全保卫

针对当前严峻的民航空防安全形势,近期,江西空管分局安全保卫专项工作领导小组,并采取项措施加强安全保卫工作。该分局正在采取五项措施,确保当前至北京奥运会期间的江西空管安全。一是加强人员教育,保持队伍稳定,以全面掌握人员思想动态;二是加强管制指挥、设备保障等重点运行工作现场的管理,谢绝参观;     

EUROCONTROL认可SESAR总体规划和2008到2013年的工作计划

EUROCONTROL,这一负责空中导航安全的欧洲组织最近已经认可了SESAR（即为补充单-欧洲天空规则,使欧洲空中交通管理现代化的程序）总体规划（D5）和相关联的2008到2013年的工作计划（D6）。     

指挥控制软件质量模型与质量评价

在明确指挥控制软件质量及度量模型的基础上．本文对指挥控制软件质量评价的需求确立、规定、设计、执行及反馈等过程进行了具体阐述，并给出指挥控制软件质量评价实例；本文有助于指挥控制软件与系统的质量目标评价与设计改进分析。     

指挥自动化网络安全防御措施的探讨

对指挥自动化网络遭受攻击的可能性、网络的脆弱性、攻击形式进行了分析 ,探讨了网络防御的基本要求、防御策略、防御措施等有关问题。     

从美利冲突看电子对抗的一个重要发展趋势——制导与反制导是电子对抗的重要战场

通过近几年来的各次战例来说明,在现代战争中制导与反制导将是电子对抗的一个重要发展趋势。文章分四部分来叙述这一观点:一、电子对抗侦察手段将大量用于精确制导武器制导系统电磁参数的搜集与截获;二、电子对抗的作战目标将集中用于干扰精确制导武器的电子制导手段;三、软硬结合的反雷达导弹与抗反雷达导弹的争雄;四、空中指挥、控制和警戒系统正在成为制导对抗的战场指挥中心。     

非线性叶间黏弹减摆器对直升机空中共振的影响分析

 建立带非线性叶间黏弹减摆器的直升机旋翼/机体耦合动稳定性分析模型。与全机飞行力学平衡计算相结合,旋翼/机体耦合动稳定性分析模型考虑前飞状态桨叶变距操纵、机体姿态角和桨毂纵向安装角。针对具有非线性特性的叶间黏弹减摆器,采用基于复模量的非线性VKS改进模型、Simulink时域仿真和多桨叶坐标变换等效阻尼识别法分析直升机悬停、前飞状态下旋翼/机体耦合动稳定性及减摆器双频动幅值,并就减摆器布局、全机总重以及前飞速度对桨叶摆振后退型模态阻尼的影响进行分析。结果表明：由悬停到前飞直升机动稳定性一般均下降,一定速度后又上升;加上减摆器能消除前飞不稳定区;叶间黏弹减摆器抬头连接能提高模态阻尼。     

固定翼飞机空中受油方式研究

对固定翼飞机空中受油方式进行了全面的分类与总结,介绍了不同受油方式的基本原理,并进行了深入分析与比较.最后针对国内固定翼飞机的发展趋势,对其空中受油方式的发展方向给出了建议.     

美军DMSP-19气象卫星出故障

正2月11日,卫星操作人员失去了对"国防气象卫星计划"(DMSP)F19卫星的指挥控制能力。DMSP-F19是美国空军主用气象卫星之一,用于帮助天气预报人员预测可能影响军事行动的雾、雷暴和飓风,于2014年4月发射,是空军最新一颗在轨气象卫星。空军官员尚未查明问题原因,也未确定卫星能否抢救回来。DMSP系统需要至少两颗主用卫星和两颗备份卫星。罗克称,由于F19卫星出问题,空     

国际视野

亚洲公务航空展3月开幕2013年3月27日～29日,亚洲公务航空展将在上海霍克太平洋公务航空中心举办。这次航展将在4000平方米的飞机棚及开阔的室外坡道上,展出30架世界顶级公务机,全球公务机八大生产商也将全部参加。而美国交通部副部长和福布斯先生也会出席开幕仪式。这次航展的举办方NBAA(美国国家公务航空协会)与上海机场集团希望通过展会的举办,将上海建设成为亚洲公务航空的中心。     

基于有向元胞自动机复杂环境下直升机飞行路径规划研究

针对直升机在复杂环境飞行时,缺乏自动导航,飞行难度大的问题,提出基于有向元胞自动机的直升机飞行路径规划算法。在考虑直升机的飞行性能,限制区域的大小,飞行速度等限制条件下建立空域的网格模型,利用机载星基导航和定位系统生成精确的定位信息,建立有向元胞自动机运动规则,确定有向元胞自动机的运动方向,从而构建了直升机空中自动导航的算法,实例表明:基于该算法的仿真,在复杂环境中,直升机能够规避障碍物,自动生成飞行路径,有效提高直升机飞行安全。