KEVLIN1643型旋转铰链的自修探讨

一、概述 目前，我国民航空中交通管制所使用的雷神（Raytheon）ASR—10SS一次雷达系统较多使用了KEVLIN公司在1994年生产的1643h型旋转铰链。此铰链拥有7个射频通道及26个信号通道，且具有较高的性能参数，适用于一二次合装雷达系统，也是雷神公司委托KEVLIN公司为其一二次合装雷达专门生产的一款旋转铰链。     

每月一览

2月1日，大连空管中心邀请驻连空军领导，就大连地区的军民航防相撞工作召开了座谈会。     

进离场航班流管理研究

一、背景国家空域系统的拥挤是由于机场、空域或航路交叉点的容量限制造成的“瓶颈”现象所至。机场容量的下降将造成航班延误,会使预计到达和离开机场的航班流量减少。从ATC的观点看,机场终端区内航班流的管理可以分成两个方面:进场航班流管理和离场航班流管理。如图1所示为离     

成都空管自动化系统风险分析和思考

当前,成都空管自动化系统包括主用的"欧洲猫系统"和备用的"欧洲猫应急系统"。前者由法国THALES公司生产,2002年5月投产;后者由川大智胜公司提供,     

每月一览

!7月1日,民航总局空管局组织的《民用航空空中交通管制员执照管理程序》(草案)意见征求会在呼伦贝尔市海拉尔空中交通管理站召开。(孙天辉)!7月4日,民航总局高宏峰副局长视察了南昌空管中心。(周小华)!7月5日,新疆库车信标台D VO R/D M E导航设备顺利完成了飞行校验任务。(桂永     

七到位做好防台工作，一条心力保飞行安全

近年来随着三亚知名度的扩大，国内外旅客不断增多，航班量大增，加之今年天气复杂，台风较多，给三亚的空中交通管制带来很大的压力。为给飞越三亚飞行情报区国际航班和进出风凰国际机场航班提供安全、顺畅、优质、高效的空中交通服务，每当台风来临，三亚空管站都扎扎实实地做好防台工作。一是气象台严密监视台风动态，准确分析预报，定时将台风信息以短信方式发至二级机构以上干部，同时以其他方式发往机场、航空公司等相关单位，确保信息到位；二是组织二级机构以上干部学习气象知识培训，分析台风对三亚空中交通管制可能造成的影响，并层层动员部署防台风工作，确保思想到位；三是修订完善防台风应急预案，确保措施到位；四是加强对雷达、通信导航、油机、车辆等设备的检查维护，确保检查到位；五是备足备齐防台抗台物质和各种重要设备配件，确保物质到位；六是坚持值班领导制度，科学合理地安排人员值班，确保人员到位；七是成立防台风应急领导小组，确保组织到位。面对台风，空管站干部职工都能坚持“安全第一，预防为主”的方针，以高度负责的态度和饱满的精神投入工作，齐心协力，克服困难，把台风造成的损失降到最低限度，确保空中交通的安全。