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991.
[类型XⅦ]不理解“质量是重中之重”,为了追求近期利润,把质量还达不到必要要求的产品/服务投入市场 相似文献
992.
竞争激烈的大型通信卫星商业发射服务市场(上)费雅佳简单地讲,商业发射服务是指通过市场竞争,得到发射服务项目或合同,在合同规定的时间里,经过充分的星箭技术协调和发射场测试、发射、测控和后勤保障设施等协调后,用一次性运载火箭、可重复使用运载火箭或航天飞机... 相似文献
993.
SkyTeamAllianceSepup6月22日,由达美航、法航、墨西哥航和大韩航组成的SkyTeam航空联盟宣布正式成立,从而宣告了国际航空运输市场新一轮跑马占地的开始,也进一步激化了航空联盟之间已有的竞争。据统计,SkyTem将成为世界第4大航空联盟,参加这一联盟的4家航空公司共拥有飞机980架,每日航班数量达64O2个,连通98个国家的451个目的地,每年承运旅客1.743亿人次,占全球客运市场的11.7%,年营业额3ic亿欧元。在SkyTeam航空联盟成立之前,达美航和法航、墨西哥航及大韩航都签署有代码共事协议。根据协议,法航、墨西哥航与达美航可… 相似文献
994.
民航要发展,人才是关键。自“十五”以来,中国民用航空运输进入了一个新的快速增长期,预计到2010年,全民航在用运输飞机将达到1500架,甚至更多。这就使飞行、机务、空管等直接与生产运行密切相关的专业技术稀有人才和高层次管理人才原本严重短缺的矛盾更加加剧,成为制约全行业快速、协调、健康发展的一大瓶颈和困局。因此,如何破除瓶颈、走出困局,创新人才开发与管理模式,构建民航人才资源优势,已经十分鲜明而又急迫地摆在了我们的面前,需要政府、行业主管部门和各企事业单位形成共识,尽快拿出应对之策。为此,本刊本期特组织编发了涉及飞行、机务、空管、安全、管理人才方面的文章,以引起行业人士的广泛关注。 相似文献
995.
随着世界贸易的快速发展,全球航空货运业进入了一个崭新的纪元。作为航空货运的领导者,大韩航空始终以追求卓越、力求完美的信念不断提升自身的业务水平,积极拓展新兴市场。 相似文献
996.
997.
998.
"铱星"起死回生 总被引:1,自引:0,他引:1
去年 ,从美国传来一个令人震惊的消息 ,由于背负 40多亿美元的债务无力按期限偿还 ,美国破产法院在 2 0 0 0年 3月 17日对世界著名的铱星公司进行破产清算。今年3月 2 8日 ,新的铱星公司又“浴火重生”,于当日重新开始提供服务。新公司称 ,其目标用户是那些在偏远地方工作的人 ,而不是像以前那样定位在商务旅行者和高层消费者。新铱星公司还拟从今年 6月起增加数据传输业务。此举在全球产生反响较大 ,因为“铱星”是世界上第一个投入使用的大型低轨道移动通信卫星系统 ,1998年 11月 1日刚投入运营 ,总造价达 5 0多亿美元 ;它开创了全球个人… 相似文献
999.
20世纪90年代以来,世界不少国家对起飞重量2t左右的轻型直升机的需求量呈上升的趋势,轻型直升机大约占所使用的直升机总数的70%左右。然而,冷战之后的俄罗斯,轻型直升机却几乎处于空白状态。为了填补这个空白,俄罗斯卡莫夫公司自20世纪90年代中期开始研制共轴式双旋翼单涡轴发动机轻型直升机卡-115。卡-115采用了不少经卡-32、卡-50直升机验证了的新技术,然而其价格十分便宜,使用费用低,在俄罗斯国内和国际市场上将具有竞争力。 相似文献
1000.