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周小勇 《桂林航天工业高等专科学校学报》2010,15(2):240-241,251
网络环境下,传统的教学手段和教学模式已不能完全满足电子商务实务课程的教学需要.论文首先指出了桂林航专电子商务实务课程教学中存在的问题,分析了网络环境下该课程教学的特点与优势,并结合笔者的教学实践,探讨了基于网络进行教学改革的方法与思路. 相似文献
73.
所谓的信息革命,可能才刚刚开始。我们正在经历一个大规模商业基因重组和突变的阶段,未来的商业和企业,都会面目全非。作为信息化引领的中国航空公司,当前面临着国内竞争国际化、国际竞争深度化的市场环境,除了在传统的枢纽建设、网络构建、运价策略、品牌服务上巩固强化、发挥优势,决策者更应在大数据的网络时代中谋划创新变革,寻求深层次的转型,实现模式突围。 相似文献
74.
周敏 《中国民航飞行学院学报》2010,21(2):47-49
介绍了电子商务的概念,分析了网上购物系统的结构,然后详细阐述了基于ASP和ADO技术构建网上购物模拟系统的实现。 相似文献
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本文介绍了禄口机场移动通信网的技术现状.并结合民航通信网的发展提出了机场下一步发展集群专用移动通信应当考虑的技术问题。 相似文献
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三、物流发展的现实课题:电子商务──战略 电子商务已逐渐形成全球化的产业,UPS的电子商务战略是将自己的物流解决方案最大限度地融合到用户的业务流程中去,用物流服务使虚拟世界中的电子交易得以在现实世界中完成。1997年,UPS推出了基于互联网的运输“应用程序界面”(API),名为“UPS在线工具”(UPSOnline Tools)。这套工具是一个独立的应用程序模块,可以直接嵌入电子商务网站,使这些网站获得运输派送业务所需的基本功能。这一工具可以为用户提供与物流有关的各种服务,包括运输服务种类的选择… 相似文献
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李东起:IBM公司交通运输及商品流通业高级技术顾问。1990年加入IBM做民航信息建设业务,1995年离开IBM,加入ABACUS全球分销系统,负责东南亚包括中国市场。3年后回到IBM专攻航空公司的全面解决方案。期间充分接触航空公司及其合作伙伴,近几年帮助亚太地区领先航空公司信息化策划,对航空公司的运行和管理积累了很多经验,也引发诸多感想。电子商务就是商务,而电子仅是一种工具。 这一点长期以来被大家忽视,包括一些航空公司,单纯为了公司形象,为了赶上潮流,在没有弄明白自己的商务目的之前就盲目地追求电子商务,实际上走了… 相似文献
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我国航空公司的困境与反思 在经过1989至1995年的高速增长期之后,中国民航业明显放慢了增长速度。最近几年,我国航空公司的经济效益连年滑坡。1999年的经营虽然稍有好转,大部分航空公司仍然处于亏损或微利经营状态。而在同一时期,欧美与我国周边地区航空公司经营利润却连年增长。1999年美国联合航空公司税后利润12.35亿美元,人均工资与盈利 分别达到5.97万美元与1.3万美元;香港国泰航空公司税后利润21.91亿港元,人均工资与盈利分别达到55.19万港元与16.6万港元。我国航空公司缘何落入如此尴尬的境地?得利于“上海”这个优越的地缘环… 相似文献
80.
本文在分析目前电子商务面临的安全威胁和现有局限性的基础上,系统地研究了电子商务的安全需求、安全基础、安全机制、安全服务,提出了一个电子商务的安全模型.讨论了其构成要素之间的相互关系. 相似文献