北京航空运输培训中心——传播服务文明 促进社会进步

北京航空运输培训中心是在中国政府国务院办公厅机关服务中心支持下,由中国民用航空总局机关刊物《中国民用航空》杂志社与北京泛亚教育投资有限公司共同创办,成立于2001年7月,是国际航空运输协会(IATA)在华的授权培训机构之一。中心自成立以来,一直奉行“教育与产业需求相结合”的理念,一方面致力于中国民航战略性人力资源开发的研究,另一方面努力整合各类教育和培训资源,不断开发符合航空运输业需求的专业教育和培训课程。中心在岗位职业技能培训、大专学历教育两个层次上进行了系统的实践,并把其主要精力投入到管理案例开发、产业人力…     

谁持彩练当空舞 鹰击长空10年搏——写在中国东方航空江苏有限公司安全飞行10周年之际

中国东方航空江苏有限公司是中国东方航空公司与江苏省共同投资组建的大型航空运输企业。9月8日恰逢公司成立10周年。10年来。公司始终坚持安全第一、强化科学管理。安全形势保持平稳、经济效益逐年递增、社会形象显著提高。业已成为全民航的知名企业。10年来。公司认真贯彻党中央国务院有关安全工作的重要指示和民航总局、江苏省安全工作会议精神。坚持“安全第一、预防为主”的方针。2000年～2002年。连续3年获得了全国、江苏省、”安康杯”竞赛优胜企业荣誉称号。截止今年7月底。公司已安全起降航班72922班次．累计安全飞行130620小时。运输总周转量77838万吨公里。用实际行动向安全飞行10周年献上了一份厚礼。     

关于航空工业科研政策与管理若干问题的思考

从科技与经济的结合入笔，探讨了航空工业科研技术创新社会条件的构造和完善，以及创新体制的建设、创新动力机制的建立等问题。     

对我国航空工业发展道路的分析

本文对照国外情况，对我国航空工业的发展道路进行了分析，指出了抓住“技术进步”这一关键迅速向内涵扩大生产转化的必要性和迫切性：为领导机关的决策工作提供了理论和实践的根据。     

民航机务维修人力资源的开发与管理

民航要发展,人才是关键。自“十五”以来,中国民用航空运输进入了一个新的快速增长期,预计到2010年,全民航在用运输飞机将达到1500架,甚至更多。这就使飞行、机务、空管等直接与生产运行密切相关的专业技术稀有人才和高层次管理人才原本严重短缺的矛盾更加加剧,成为制约全行业快速、协调、健康发展的一大瓶颈和困局。因此,如何破除瓶颈、走出困局,创新人才开发与管理模式,构建民航人才资源优势,已经十分鲜明而又急迫地摆在了我们的面前,需要政府、行业主管部门和各企事业单位形成共识,尽快拿出应对之策。为此,本刊本期特组织编发了涉及飞行、机务、空管、安全、管理人才方面的文章,以引起行业人士的广泛关注。     

以技术进步为动力推动企业全面发展

一、科技进步是企业 发展的动力 西安飞机工业公司,始终把科技进步做为企业发展的动力,坚持科技先行,提出了“教育奠基,科技振兴”的战略思想,确定“高科技、外向型、高效益”的战略目标,制定了“以产品发展为龙头,以采用高新技术为先导,以技术改造为基础,以提高员工素质和管理水平为保证,以产品质量为企业生命,以创高效益为目标”的科技进步方针。狠抓产品开发,研究推广新工艺新技术,全面     

企业社会责任与企业竞争力

企业社会责任包括经济责任、法律责任、伦理责任和慈善责任四个方面，其社会事务内容包括员工利益、社会公益、商业伦理、环境保护，等等。从资源基础论的视角，企业从承担社会责任中获得了资源，如企业与员工和顾客的关系，企业在投资者与社区中的声誉和企业对风险管理的能力等，这些资源能为企业带来竞争优势，吸引与保留高质量的员工、吸引与保留现实与潜在的顾客，等等。国有企业为了提高其竞争力，需要多方入手，增强社会责任。     

社会进步的双重尺度及其意义

社会进步是客观的自然历史过程，也是人们进行价值追求的过程。我们应从生产力尺度与人的尺度及其辩证统一关系出发对这一过程进行考察。科学社会主义的发展应体现生产力尺度与人的尺度及其两者的统一。本文从客观性、价值性两方面来考察社会进步的历史过程，对生产力尺度及人的尺度的科学内涵做出了独特的界定，并对两个尺度的关系做了较深入的探讨。     

揭开红运国宝"低害"面纱

全球反烟浪潮与日高涨；中国政府2003年11月10日正式签署世界《烟蕈控制框架公约》；国隶烟蕈专卖局2004年韧正式颁布禁令：从2004年7月1日起所有烟草工业企业不再生产焦油含量15毫克以上的卷烟。反烟对烟草行业的强大压力，出于尊重消费健康权的社会责任，红运国宝经过中国人民解放军军事医学科学院的“低危害卷烟”验证，于9月9日在蓉城正式亮相。这是目前川渝唯一、全国为数不多的通过“低危害”验证的卷烟品牌。     

社会共生视角下中等收入群体主要责任研究

社会共生论是一种哲学社会观,实现社会共生是所有社会主体的责任和义务。在社会共生视角下实现中等收入群体与自然、社会、其他阶层和自身的共生责任,应确立共生多元的基本观,建立制度伦理的法律规范体系和构建阶层之间平等对话机制。