全文获取类型
收费全文 | 926篇 |
免费 | 141篇 |
国内免费 | 91篇 |
专业分类
航空 | 706篇 |
航天技术 | 127篇 |
综合类 | 141篇 |
航天 | 184篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 48篇 |
2021年 | 41篇 |
2020年 | 28篇 |
2019年 | 39篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 25篇 |
2016年 | 32篇 |
2015年 | 33篇 |
2014年 | 36篇 |
2013年 | 47篇 |
2012年 | 91篇 |
2011年 | 55篇 |
2010年 | 41篇 |
2009年 | 39篇 |
2008年 | 53篇 |
2007年 | 39篇 |
2006年 | 45篇 |
2005年 | 43篇 |
2004年 | 31篇 |
2003年 | 38篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 22篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 16篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有1158条查询结果,搜索用时 593 毫秒
591.
超声速气流中纳秒脉冲放电特性实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
产生超声速导电流体是开展磁流体(MHD)动力技术实验研究的前提,低温超声速条件下产生大体积均匀等离子体有效可行的方法之一是纳秒脉冲介质阻挡放电。介绍了基于马赫数为3吸气式双喉道风洞的超声速纳秒脉冲介质阻挡放电实验系统的基本组成、设计原理和运行情况,分别在静止和马赫数为3超声速条件下对气体电离,测量分析电压和电流波形。得到以下结论:风洞稳定工作时间约为16 s,满足超声速气体放电实验的可靠进行和数据的有效采集;实验条件下,纳秒脉冲介质阻挡放电气体击穿与电场强度值有关,而与电场强度变化率无关;实验条件下,着火电压大小受超声速气流密度波动影响显著,而受气流速度影响较小。另外,气体击穿后的放电状态受超声速气流影响小;气体击穿时刻的电流峰值受着火电压和实验环境中随机自由电子数共同影响。 相似文献
592.
结构动力学模型修正的一种参数型方法 总被引:2,自引:0,他引:2
从连续系统出发,利用应力-应变关系和惯性力公式推导出一种能量范数的本构关系误差公式,用它来构造结构动力学模型修正问题的数学模型;然后根据系统的稳态位移响应,通过一个迭代过程来求解.参数的估算与不完整的实验数据的扩充相互耦合,引入扰动项来反映参数的改变对扩充的影响.仿真算例对实验数据精确和有噪声2种情况进行了研究,结果表明方法合理、可行. 相似文献
593.
乘波构型飞行器磁流体进气道一体化概念设计 总被引:1,自引:1,他引:1
采用准一维的磁流体方程组对设计状态下内磁流体发生器进行参数设计,利用斜激波理论设计磁流体进气道一体化的外形.以该外形为基点,对安装五对电极的内磁流体发生器采用五方程模型进行三维数值模拟,并通过调节其磁作用数以满足准一维假设下设计的进气道外形.研究表明,磁流体进气道最小出口流动均匀参数可以作为判别内发生器最优磁作用数的准则,在该磁作用数下内磁流体发生器可以有效地提高进气道的性能. 相似文献
594.
电动汽车的现状及其发展趋势 总被引:5,自引:0,他引:5
王国富 《桂林航天工业高等专科学校学报》2000,(1):16-18,34
文章论述了电动汽车的发展过程,以及国外电动汽车技术的现状和发展趋势,主要是能源系统(电池技术)的现状及发展趋势,并提出在我国发展电动汽车的一些建议。 相似文献
595.
海洋二号卫星用户需求分析 总被引:1,自引:0,他引:1
海洋二号卫星(HY—2)已列入国家航天发展计划之中,针对我国目前微波遥感器的发展状况和海洋事业的业务需求,提出发展我国海洋动力环境卫星的设想,包括遥感器的配置与性能指标,卫星轨道、姿态和精密定轨需求等。 相似文献
596.
597.
598.
某新型涡轴发动机动力涡轮轴组件是一个带弹性支承和挤压油膜阻尼器的高速柔性转子,对其动力特性和高速动平衡进行试验研究,试验测得轴组件的动力特性,并和计算结果进行对比分析,在此基础上,完成高速动平衡试验。 相似文献
599.
基于Reddy高阶剪切变形板理论,用双重Fourier级数展开法求得了材料物性参数受湿热环境影响的四边简支纤维增强正交铺设层合剪切板的自由振动及动力响应的解析解,并讨论了湿热环境及纤维体积含量对固有频率及动力响应的影响。 相似文献
600.
燃气发生器喷喉面积对导弹发射动力的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
为提高潜艇的快速反应能力,必须使潜艇具备导弹变深度发射能力,则导弹发射系统就必须提供能量可变的发射动力。根据发射系统内弹道计算模型,针时燃气发生器喷喉面积对导弹发射动力的影响进行导弹运动参数、内弹道性能的计算与分析。在发射筒构造诸元和装填条件确定时.当燃气发生器喷喉面积在一定范围变化,导弹运动加速度、出筒速度以及燃气工质的做功能力发生相应改变。因此提出在喷管内设有一调节锥,通过改变调节锥的轴向位置来控制喷喉面积,以实现有限度的可调发射动力,并给出时应于某发射深度范围的喷喉面积调节范围。研究结果表明.通过控制燃气发生器喷喉面积,使潜射导弹发射动力得到有效调节,从而在理论上能实现导弹变深度发射。 相似文献