超高速碰撞数值模拟

本文在耦合欧拉－拉格朗日动参考系中，基于流体弹粘塑性理论，用三维等参元对各向同性材料及正交各向异性材料在超高速碰撞下的动力响应进行了数值模拟。     

各国航天运输系统研究转向突破关键技术：火箭动力单级入轨运载器倍受青睐

近年来各国抛出的航天运输系统新方案很多，但实际研制进展缓慢，仍普遍受到资金和技术的限制，许多研制计划被迫取消或推迟，使研究方向转向下列４个方面：（１）首先突破关键技术；（２）重视验证演示试验；（３）深入进行方案论证；（４）开展比较研究，包括技术经济可行性分析。从今后的发展趋势来看，主要是研制先进、高效、实用、可重复使用的航天运输系统，尤其是火箭动力单级入轨运载器。１．美法德日俄继续研究高超音速技术就目前发展状况而言，空天飞机实现较难，为期尚远，各国均已将重点转向研究高超音速技术，并倾向于开展国际…     

非对称布置的半圆形挡板阻尼效果的实验研究

本文用实验研究方法,介绍了一种高效的非对称布置半圆形挡板的阻尼效果。对挡板阻尼的非线性作了定性分析。指出与环形挡板的阻尼效果相比较,在无因次力F_s/rR~3=0.125时,它比环形挡板的阻尼高50％以上。     

中国载人航天工程副总指挥张庆伟谈中华民族飞天梦想的实现是伟大的民族精神的体现

民族精神是一个民族赖以生存和发展的精神支柱．是一个民族实现共同理想和发展目标的内在动力．在实现中华民族千年飞天梦想的伟大实践中，我们广大科研人员在民族精神的激励下．勇攀载人航天技术新高峰，创造了中国航天发展史上新的辉煌。     

捆绑结构的动力特性计算和分析

用简便的方法导出了改进的自由界面部件模态综合法的计算公式。当捆绑结构的连接刚度决定后,导出的动力特性方程式,很容易用分析和实验结合方法对捆绑结构进行动力特性的研究。算例给出了连接刚度变化对捆绑结构固有频率的影响.     

最数字

35 2011年1月10日消息。加拿大工程师设计出一款先进的水动力喷射背包，可以在距地面30米的半空中盘旋。时速达到35千米。     

RBCC的可实现性方案-DRBCC分析

提出了液氧/空气/甲烷DRBCC(dual rocket-based combined cycle)推进系统。在该系统中,引射火箭和纯火箭采用液氧/甲烷补燃循环系统。在引射火箭模态,液氧/甲烷富燃预燃过程工作,其富燃燃气作为引射源吸入和加热空气,并与空气补燃。在超燃冲压模态,液氧/甲烷富燃预燃过程产生的燃气可以增强超燃过程或作为超燃模态的燃料,降低超燃模态的技术难度。在纯火箭模态,液氧/甲烷闭式补燃循环系统处于全过程工作状态。因此,在DRBCC推进系统中,引射火箭、超燃模态和纯火箭模态高度融合和兼顾,并采用单一燃料,使液氧/空气/甲烷DRBCC推进系统具有良好的可实现性。     

新型城镇化建设路径探索——基于浦东、深圳、滨海新区的比较分析

推进新型城镇化的发展,是今后一个时期我国培育新的经济增长点、扩大内需和破解"三农"问题的重要战略举措。一直以来,上海浦东、深圳和天津滨海新区都是国家战略调整和实施的风向标,在多个领域积极探索创新,为全国提供有益经验。现对三地推进新型城镇化发展的模式、动力结构、做法进行概括和梳理,并总结三地推进新型城镇化建设的主要经验,以期能为我国新型城镇化的快速发展提供有益的启示。     

新春献辞

金牛远去，留下温馨的回忆；福虎奔来，迎接精彩的未来。值此新春佳节到来之际，我谨代表中航工业涡轮院和《燃气涡轮试验与研究》编委会，向航空动力行业的各级领导、专家，向广大科技人员和工人，向关心、支持本刊工作的作者、读者朋友们，表示衷心的感谢并致以崇高的敬意!恭祝大家在新的一年里平安快乐，阖家幸福，万事如意!