卫星云图上自动识别追踪MCS方法

中尺度对流系统(MCS)常伴有冰雹、雷暴、飑线和龙卷等强对流天气的发生,不仅对机体结构造成巨大破坏,还对飞行机组及乘客人身安全产生严重威胁。准确有效地识别和追踪MCS所在位置和发展趋势一直以来都是MCS研究的重点和难点。根据前人所改进的MCS识别与追踪判定标准,将Matlab图像处理技术运用到MCS的识别追踪中。通过使用Matlab软件对国家卫星气象中心提供的卫星数据加工处理,并对其特征参数进行计算分析。实验证明,该方法不仅可以实现MCS自动识别,还可实现多时次MCS连续有效追踪,为危险天气下航路规避、改航路径划设、航线智能选择提供了有效的理论依据和实用参考标准。     

“火星500”实验追踪

回首去日,可怕的不再可怕2010年9月13日,＂火星500＂计划的6名志愿者在试验舱里度过了第105个＂飞行日＂,这项计划也顺利走完了它的第一程。无疑,这是一个特别值得纪念的日子。这一天,志愿者们自然想到了和＂火星500＂计划第二阶段（105天实验）的志愿者们曾聊过的情况。     

魅影追踪(上)

说到UFO,相信任何人心中都会有一种莫名其妙的激动,因为我们总是把UFO和外星人驾驶的飞行器联系在一起.专家很好地帮我们解释了这种心理,它正是我们人类与生俱来的孤独感.我们实在需要在茫茫人海中找一个星球,那个星球上也有智慧的生物来作为我们的伙伴,否则我们真的是太可怜了.     

“火星500”实验追踪

2010年6月3日，人类首次全面模拟载人火星探测计划正式启动，6名志愿者开始了长达520天与外界隔绝的另类工作和生活。截止到发稿日止，实验已接近三个月，在这三个月中，没事蓝天白云，没有鸟语花香。没有花前月下……     

中国志愿者王跃训练日志摘录

参加"火星500"计划的中国志愿者王跃在赴俄罗斯进行选拔训练的时候,每天都坚持用日志的形式记录下自己的训练经历和心得体会,洋洋洒洒长达几万字。因版面所限,本刊只能从中选出一部分,以飨读者。从下期开始,本刊将专门开辟"火星500追踪"栏目,刊发"火星500"计划最新进展情况和中国志愿者王跃在实验中所写日志,敬请关注。     

某型战机追踪导引研究

基于对广泛应用与研究的各种比例导引律的比较与分析，提出应用纯比例导引实现战机追踪导引的方法，并通过追踪以不同机动方式逃逸的飞行目标的仿真，说明了它的正确性与可行性。     

“嫦娥抱兔”奔月宫——全程追踪“中国三姑娘”

多次变轨“奔月”完美 按照预定计划，嫦娥三号探测器要经过15天的“奔月”飞行，其中发射14小时后进行第一次轨道修正，发射38小时后进行第二次轨道修正，在进行近月制动前进行第三次轨道修正。     

“火星500”试验追踪

在返程之际，火星500志愿者们开始了太空温室实验。实验用的温室和保罗·内斯波利在国际空间站上所用的类似。     

日本版的“宙斯盾”系统——先进技术战斗系统 part2——ATECS先进技术战斗系统与FCS-3主动式相控阵雷达

继用于昭和52年度舰（52DE与52DD，即1977年通过预算的“石狩”级护卫舰与“初雪”级护卫舰）的FCS-2于80年代初正式服役后，日本防卫厅技术研究本部于1983年-1985年间开始研究后继型的研究。1986年正式开始通称为FCS-3的舰载新式射击指挥系统的研发。由经验丰富的三菱电机负责开发工作。依据海上自卫队舰队对未来舰队防空的需求，尤其是针对反舰导弹这类低空高速目标的威胁，海上自卫队希望新的火控系统之功能不仅限于以往FCS-1、FCS-2的目标追踪与武器管制，新的FCS-3应该具备一套能够同时满足目标搜索、追踪与武器制导等目的的多功能雷达，还须突破过去的火控系统一次只能接战一个目标的限制，具备同时对抗多个目标的能力。     

FAR29．785条款追踪分析

主要研究了美国民用航空规章（FAR）——运输类旋翼航空器适航标准第29．785条“座椅、卧铺、担架、安全带和肩带”的适航条款。首先研究了本条款的起源以及后来的发展历程，即历次修正案；同时分析了各次修正案修改的背景修改内容和修改原因。为航空器设计人员提高对航空器适航的认识提供了辅助性资料，使从事适航工作的人员能够更为准确地把握适航条款的本质目标，缩小与世界适航先进水平的差距。