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971.
战斗机把大操纵面、放宽稳定性和电传飞控计算机等结合在一起从而可在极大的迎角下进行机动。推力矢量技术使可用的迎角包线迅速增大。F-15、F/A-18、F-16、苏-29、米格-31这些战斗机的共同设计特征是前机身细长,尖头雷达天线罩远在飞机重心前部,在可达到的迎角范围内,随着迎角的迅速增大与细长的前机身相耦合,使这些战斗机对不对称表层涡流分离空气动力现象较为敏感,从而导致大迎角方向发散运动分离、非指 相似文献
972.
973.
974.
975.
《燃气涡轮试验与研究》2011,(4):43
本刊为中国科技论文统计源期刊,被《中国核心期刊(遴选)数据库》收录,已加入中文科技期刊数据库、中国学术期刊(光盘版)、中国学术期刊网阵(CJN)、万方数据-数字化期刊群。本刊所付稿酬已包含本刊录用、 相似文献
976.
《燃气涡轮试验与研究》2011,(3):63-F0003
《燃气涡轮试验与研究》是经原国家科委批准的正式期刊(季刊),由中国燃气涡轮研究院主办,面向同内外公开发行。本刊以燃气涡轮技术为基础,重点报道航空动力装置试验研究、设计和制造行业中具有学术价值、工程应用价值和创造性的科技成果及其在国民经济领域的应用,以试验研究为特色;辟有专家论坛、试验与研究、试验设备与测试技术、设计与制... 相似文献
977.
航空史研究必须要解决的一个问题是历史阶段的划分问题.由于中国航空史的复杂性,关于怎样分期,学术界存在不同的观点.著名航空史家姜长英教授在《中国古代航空史话》中把中国航空史分为三个时期:从远古到1840年鸦片战争为中国古代航空史,从1840年到1949年解放为中国近代航空史,从1949年起的新中国的航空历史为中国现代航空史.段子俊主编的《当代中国的航空工业》虽未明确指出怎样划期,但其叙述蕴涵了它的观点,即分为古代航空、始于清末的现代航空和解放以来的当代航空.从第52期《航空史研究》的介绍看,在中国航空博物馆召开的航空史研究会代表大会会议上介绍的《中国航空史》将历史分为古代、近代和现代航空.由于尚未看到该书,故具体起迄年代和理由不详. 相似文献
978.
给出了作战歼击机作战结果向量模型,并以此作为衡量歼击机作虎效能的指标。通过战例分析,指出了抢先发射对提高飞机的作战效能起着重要的作用。并根据现代歼击机及其装备的飞行战术,技术特性,分析讨论了影响抢先发射以及作战结果向量的可能因素。给了的模型,可为新一代战斗机设计提供理论依据。 相似文献
979.
980.
印度与俄罗斯正在加强太空方面的合作。1月25日,印度与俄罗斯正式签署协议,根据此协议,印度作为俄罗斯军事技术方面的长期合作伙伴将使用俄罗斯Glonass导航系统,完全享有该导航系统军用和民用2种目的卫星导航信号。协议在印度新德里由印度宇航局空间研究组织主席奈尔与俄罗斯联邦航天局局长波米诺夫签署,俄罗斯总统普京与印度总理辛格出席签字仪式。 相似文献