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651.
3月18日,中航工业自主研制生产的大型民用直升机AC313首飞成功。该机完全按照民航适航条例研制。整机性能达到国际第三代直升机水平。填补了我国大型民用直升机研制的空白。 相似文献
652.
4月28日,ARJ21-700新支线飞机的104架机在北美完成自然结冰试飞后安全返回中航工业试飞中心。这是中国自主研制的涡扇喷气支线客机首次飞出国门开展特殊气象环境下的试验试飞,同时还实现了30000km的环球飞行。 相似文献
653.
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为适应国民经济发展和国防建设的需要,结合机制创新、管理创新和技术创新,基于结构调整和企业重组的大集团战略实施,建立面向21世纪、面向全球合作与竞争的航空现代集成制造系统,对提升航空工业的信息化水平,增强新一代民机和军机的敏捷、快速研制能力,提高航空工业核心竞争力和国际合作能力具有重要意义。 相似文献
657.
方慰先 《世界航空航天博览》2005,(9):24-25
1949年10月新中国成立伊始,便下决心要使我国兵器工业实现现代化。在装甲兵这条战线上,从1956年至今,我国坦克装甲车辆的研制生产工作,经历了从仿制、改进,到自行研制的发展过程。 相似文献
658.
在EEFAF和SILENCER计划之后 ,欧盟又启动了一项为期 4年的VITAL计划。该计划总预算为95 0 0万欧元 ,由SNECMA公司领导 ,合作伙伴包括RR、MTU、VOLVO、ITP、AVIO、RRD等欧洲重要发动机制造商。 VITAL计划的目标是 ,以 2 0 0 0年的世界发动机研制的先进水平为基准 ,到 2 0 2 0年 ,发动机的噪声降低一半 (降低 10dB) ,NOx排放量降低 80 % ,CO2 排放量降低 5 0 % ,费用适当减少。 SNECMA公司宣称 ,”VITAL计划的目标只有在技术实现真正的突破的前提下才能达到。”为此 ,该计划重点开发和验证以下技术 :1)开发无… 相似文献
659.
据报道,2005年3月,PW公司F135推进系统研制与验证(SDD)计划已经成功地完成了试验后关键设计评审(PTCDR)。评审结果是,F135推进系统已经完成了所有评审指标,并将于2005年下半年交付首台飞行试验型发动机。试验后关键设计评审由联合攻击战斗机(JSF)计划的联合计划办公室指定的政府和工业界的专家专门针对F135推进系统生产型设计进行,是继2003年5月进行的试验前关键设计评审之后的又1次重要评审,是F135推进系统研制道路上的又一重要里程碑。它表明F135推进系统研制一直沿着正确的方向发展,并且设计已经走向成熟。2004年12月,PW公司交付… 相似文献
660.
《质量与可靠性》2005,(2):42-44
确保型号飞行试验“一次成功”技术保障分析方法是航天科工集团公司(以下简称集团公司)某型号研制工作实践中的经验总结,该方法是在型号完成阶段性研制工作后,围绕确保飞行试验成功这一中心任务,由总体是各分系统对设计,生产,试验,直至发射,飞行全过程中的每一个分系统,每一个产品和每一个环节中制约产品正常工作的因素进行深入细致的分析。对分析中发现的薄弱环节采取针对性的措施及进行有重点的试验验证,以达到确保飞行试验“一次成功”的目的。确保型号飞行试验“一次成功”技术保障分析是一项系统性强,涉及面广,对保证型号飞行试验“一次成功”有重要意义的工作方法,该方法体现了“预防为主”的理念,具有工作关系顺畅主动,有助于提高型号研制质量,利于保证型号研制进度,有效降低故障归零及试验验证成本等特点,是质量管理和质量控制的一种创新,确保型号飞行试验“一次成功”技术保障分析方法的实质体现了全面质量管理的思想,是集团公司开展质量经营,深化全面质量管理的有益探索和实践。 相似文献