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181.
182.
提出上行大频偏调频、下行调相侧音测距应答机距离零值测试方法。此方法的优点是设备简单,测量精度高。理论和实验证明,这种方法是正确的。 相似文献
183.
分析了引起频谱不对称的两种原因,通过数学分析和计算机仿真验证了这一现象。还进一步分析了频谱不对称给无线电引信距离特性带来的影响,由此可以得到系统对频谱不对称的容忍程度。 相似文献
185.
社会转型时期市民心态特征及相应对策 总被引:2,自引:0,他引:2
李晨阳 《中国民航学院学报》1996,(5)
改革触及了经济领域和上层建筑,并使之发生着深刻的变化,且调整了人们的社会关系、利益关系,从而造成了社会心态的多样性。本文通过对大量调查资料的研究分析,真实详细地描述了社会转型阶段人们(以北京、上海、沙市为例)各种心态的现状,及由此产生的一系列社会问题。通过深入细致地剖析,分析总结其产生的原因及正负效应,从而提出对各种心态应采取的相应措施、方法。 相似文献
186.
研究了以高精度为目的的航天器悬停系统控制设计.采用相对轨道要素描述目标航天器和跟踪航天器之间的相对运动模型,具有清晰的几何意义和较高的精度.为了实现高精度的相对位置和相对速度跟踪,提出了一种改进型重复控制方案,该方案利用重复控制能够精确跟踪目标信号的优点,并通过加入非奇异终端滑模控制器克服了传统重复控制器易受非周期干扰... 相似文献
187.
188.
189.
雷达理论和实践都表明相干累积是机动目标探测行之有效的方法,但其性能会因脉冲回波处理间隔内未知距离和/或多普勒的徒动而降低。为解决这个问题,提出了一种贝叶斯推理运动轨迹相干累积的动目标检测方法。首先,通过对脉冲压缩回波信号的距离频率进行翻转,就可从未翻转与翻转后的回波信号相乘的傅里叶逆变换中,提取出慢时间维描述待探测多目标运动轨迹的时频信号。视该时频信号中各目标运动轨迹为状态变量,获得的时频信号为观测,建立起多目标运动轨迹的状态空间模型。这样,据贝叶斯滤波推理出的目标运动轨迹,构建出快-慢时间维联合的二维匹配滤波器,就能补偿目标高速/机动带来的未知距离和/或多普勒徒动。理论分析和仿真实验均证明:所提算法适用具有复杂且未知运动状态的目标,且呈现出了优于文献报道方法的性能。 相似文献
190.
基于Navier-Stokes方程开展了不同气动布局参数下的涵道风扇非定常气动特性数值模拟研究。首先,结合滑移网格方法建立了适用于涵道风扇流场求解的数值模拟方法,并基于NASA涵道风扇试验模型开展了气动性能计算验证。随后,基于所建立的CFD方法开展了涵道风扇气动布局参数对其气动特性的影响研究,揭示了悬停状态下桨尖间隙和桨盘/涵道轴向相对位置对涵道风扇流场与气动性能的影响规律。结果表明:较大的桨尖间隙对桨尖涡的抑制作用减弱,导致涵道风扇的气动性能大幅降低,同时,桨尖涡强度的增加极大地改变了桨叶尖部的压强分布;当桨盘由基准位置向涵道出口方向移动时,涵道内的诱导速度分布发生改变,涵道唇口处气流速度降低,唇口的负压峰值下降,导致涵道拉力减小,当桨盘位置由基准位置向涵道入口移动时,桨尖涡的卷起对唇口处流动的影响加剧,导致涵道拉力明显降低。 相似文献