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841.
新一代防空导弹多采用复合制导体制。在末段半主动寻的制导系统中,对相位噪声要求十分考究,核心是降低照射信号和导弹本振的相位噪声边带值。对于发动机喷焰引起的相位噪声,则要研制专用的设备测试和改进推进剂配方综合解决。分析了相位噪声产生的原因、机理、造成的影响。并提出型号研制中对相位噪声指标的要求,列出了国内外同类型导弹相位噪声的指标,以及测试的其他技术要求。 相似文献
843.
详细地介绍了203所研制的高分辨S波段雷达频率合成器的设计方案。在S波段10%的带宽内,实现了10M(1HZ)的频率分辨力小于40μS的频率捷变速度和-105dBc/Hz的相位噪声。同时,提出一种可实现快速频率转换的直接数字频率合成器(DDFS),它具有极高的频率分辨力(0.18μHz)和密集通道间隔相适应的频率转换速度,同时具有低的相位噪声。对于设计中主要考虑的提高分辨力、降低相位噪声、提高捷变速度、电磁兼容及参考源DDFS进行了分析讨论,并介绍了频率合成器的测量方法。 相似文献
844.
顺轨干涉合成孔径雷达(ATI-SAR),可以利用2幅SAR图像的干涉相位信息实现对动目标的检测和径向速度的测量。在实际情况下,由于平台和天线相位中心的不稳定,干涉基线的倾角变化会导致时变的交轨基线分量,从而引入平地相位干扰运动目标的检测和测速,需要去除其影响。针对此问题,提出一种基于回波数据的时变平地相位去除方法。该方法通过最小二乘法估计出基线在平地相位中的影响系数,再反演出估计的平地相位值,从而在干涉相位中进行去平地相位,提升了运动目标的检测和测速性能。通过仿真实验验证了理论公式的正确性,并计算了误差。 相似文献
845.
846.
激光测速技术(LDV)诞生50周年启示 总被引:2,自引:0,他引:2
沈熊 《气动实验与测量控制》2014,(6):51-55
回顾50年来激光测速技术(LDV)的发展过程,取得的主要成就,科学家和工程技术人员作出的重大贡献。LDV为流体力学的实验研究提供了有力的测试手段,开辟了对复杂流动精确、定量、动态测量研究的新篇章。 相似文献
847.
介绍了工业视频内窥镜测量技术的发展历程及民航孔探工作的常用测量方式,并从工作质量、工作效率以及安全角度考虑.推荐使用高精度、单视窗的三维测量技术。 相似文献
848.
849.
850.
多点稳态正弦调谐模态试验是获取运载火箭/导弹的动力学特性参数的主要手段,但其辨识模态参数仍具有一定的误差.本文针对模态频率的误差,基于正弦调谐模态试验理论,建立了频率误差的分析原理,提出了频率误差的量化分析方法.运用状态空间法对八自由度系统进行了仿真,仿真结果表明了该频率误差分析方法的可行性. 相似文献