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102.
针对不同列车物理属性差异导致的ZPW-2000 R轨道电路输出信号数据长度不一致而难以建立统一的神经网络模型问题,提出一种基于数值分析和神经网络的轨道过车信号判断模型.首先,利用数值分析方法将显示轨道是否占用的主机调接入电压数据集处理成长度一致的结构;其次,以处理好的数据集作为输入,以轨道占用或空闲状态作为输出,建立基... 相似文献
103.
用Morgan的双参数变换群理论,对磁场作用下的伸展垂直薄片的不可压缩非定常层流自然对流边界层流动进行相似性分析,得到了三种情况下的相似性解方程组。并在不同的Pr,Nm,Fc和r下,用四阶龙格-库塔法进行了数值求解,得到了速度和温度分布,并给出了一组相似性解的结果。 相似文献
104.
通过对大批量的钛合金管材进行涡流检测,从涡流检测原理以及影响因素等方面分析了缺陷信号、噪声信号的产生以及差异,通过多次调试试验得到了各种规格管材的检测参数,其中对检测结果影响比较大的频率、增益进行了多次对比试验,得到了最佳参数范围,为管材的可靠性判断提供了依据. 相似文献
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107.
108.
109.
一种界定模态密集程度的新方法 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了被控对象包含密集模态时对控制的影响,说明了密频系统的模态不稳定特性引 起对象模型不准确,给控制器设计造成困难并容易导致控制性能下降。分析了已有的密集模 态定义及相关判别准则的不足,针对控制,从密集模态振型不稳定性角度提出了新的基于振 型灵敏度的密集模态界定方法,容易辨别出系统的密集模态子集,也可以用于比较不同系统 的模态密集程度。算例表明,该方法准确有效,以此界定模态密集程度对振动控制更有意义 。
相似文献
相似文献
110.