基于ANP的直升机单机森林灭火训练效能评估

现有的直升机单机森林灭火训练效能评估方法仅针对取水灭火过程,忽视了其他任务环节对训练效能的贡献,并假设指标间相互独立,因此导致评估指标体系不全面、指标权重分配不合理,评估结果的可靠性低。利用离散事件系统建模理论建立的事件活动流将直升机单机森林灭火训练任务分解成若干相关活动,活动映射法对各活动效能要素进行分析并转化为效能评估指标,最终构建出全面的两维度效能评估指标体系;网络分析法(ANP)的使用考虑了评估指标间具有的依赖和相关关系,对指标权重进行重新合理分配,评估方法更符合问题的实际情况,评估结果更加可信。基于超级决策(SD)软件的案例分析表明,所提出的效能评估方法具有工程应用的可行性和参考价值。     

一种P2PMMOG带有负载均衡的事件分发算法

本文提出了一种支持P2P MMOG的带有负载均衡的分布式事件分发算法.对于区域内玩家交互过程中产生的事件,由该玩家通过多播机制发送给其兴趣域中的其它玩家和区域协调者,而协调者仅负责保存区域内对象的状态信息并周期性的进行更新.实验表明该算法能够适应游戏状态的一致性需求,并且能够在较大的程度上均衡协调者和普通节点负载,提高系统伸缩性.     

磁层顶通量传输事件轴向统计分析

磁层顶通量传输事件（Flux Transfer Event,FTE）与磁重联相关,其典型特征为磁场法向分量的双极变化.在不同FTE模型里,FTE结构可能为重联的通量管、由多X线重联形成的闭合磁通量绳或者由单X线重联形成的开放磁场环,从而在磁层顶有不同的整体位形.使用一种新的轴向分析方法,对Cluster在一个向阳面磁层顶穿越季观测到的505个FTE进行统计研究.结果表明：在磁层顶中低纬度的侧翼,大多数FTE轴向均为沿磁层磁力线方向即南北方向,少数FTE轴向沿着不同于磁层磁力线方向的东西方向;在高纬磁层顶,大多数FTE轴向沿东西方向,少数FTE轴向沿着磁层磁力线方向即南北方向.这些统计特征有助于重新认识FTE的全球形态.     

基于灰熵关联分析法的航校飞行员安全绩效指标影响研究

为提高飞行训练过程中飞行员安全绩效水平,有必要研究航校安全绩效指标的影响程度.以航校飞行过程中发生的超限事件为研究对象,基于灰熵关联分析法,建立航校飞行员安全绩效指标优选模型.应用模型分析超限事件对安全绩效影响程度,确定影响飞行员安全绩效指标的主要因素,从而得出航校飞行员安全绩效优先控制指标.     

反向需求

“产品在不期望但又可能出现的非正常输入的情况下,能有正确的反应”,这是何国伟定义的反向需求,很多设计人员主要考虑“在规定的输入条件（所谓正常情况）下,能以规定概率（可靠性）完成规定功能”。于是,当非正常输入时,就可能出现危险事件,甚至导致严酷度等级很高的后果。因此在需求子工程中,应该力求需求（包括反向需求）的完备性,主要方法有：1）头脑风暴法;2）建立反向需求库;3）找原始设计需求的疏漏;4）分析危险事件发生的概率分布,发生概率与假设条件的一致性,并以毒奶粉,次级房贷等为例进行说明。     

UFO客观存在（上）——记上海周围的几次大规模UFO事件

在1990年10月31日、1991年3月18日和1999年12月9日,以上海市为中心,涉及江苏、浙江、福建、台湾等省的部分地区,相继发生了大规模的UFO事件,目击者成千上万。当地新闻媒体随后以不同形式连续进行报道,社会影响较大。经我们研究会调查分析,认为这几次事件是典型的UFO事件。     

残骸——典型UFO坠毁事件

17．1990年6月23日开封目睹UFO残片1990年6月23日凌晨3时左右,河南平顶山驻马店、洛阳、许昌、焦作、郑州、开封等多个地点目击到一个长条形发光物从空中无声飞过。它发出的光多为白色和粉红色,如一条发光长龙飞过空中。     

科学需要创造，也需要幻想——妨空中怪车第一报道人罗万雄

他是空中怪车事件采访第一人,可以说就是借由他的笔,空中怪车事件才在短时间内成为轰动国内外的新闻。在采访他之前,我做了案头工作：     

中国古代UFO事件抄录

UFO的出现绝非偶然,并且历史悠久,这在中国尤显突出,古籍文献中多有记载。这里抄录几则,大家若有意,不妨与专题中出现的现代UFO事件做一比较,是否有种恍若隔世的感觉？     

1947年：关于UFO的纷争

接踵而至的UFO,不但让公众感到新奇,新闻界也热闹了起来。“究竟飞盘是怎样一种东西呢？”署名海风的评论《飞盘的真相》开门见山地提出了这样的问题。