载人登月舱月面着陆缓冲装置设计与研制

基于着陆冲击动力学实现载人登月舱月面着陆缓冲装置的方案设计,并分别开展机构运动分析、振动响应分析和着陆冲击特性分析,对着陆缓冲装置进行了全面的仿真分析计算。在此基础上研制了全尺寸载人登月舱月面着陆缓冲装置原理样机,并结合分析优化结果进行了试验验证。该研究为研制大收拢比、大尺寸、大载重、低过载的载人登月舱月面着陆缓冲装置奠定了技术基础。     

载人登月飞行模式研究

针对载人登月任务,基于近地月之间交会对接点和火箭发射次数,将载人登月初步归纳出七种飞行模式,并从飞行模式、飞行模块质量、系统可靠性等方面详细分析各种登月飞行模式的优缺点,得出了较优的登月模式。根据我国的航天运输系统发展,提出了有限规模和大规模载人登月模式,给出了我国载人登月工程的发展建议。
     

登陆小行星从海底起步

除了家园地球之外,人类仅仅登上了月球这一个天体,并计划着登陆火星。此外,美国航宇局还设想在不远的将来能够登上一颗近地小行星。不过,登陆小行星可能会比登陆火星更加困难。难点在于两个方面,一个是引力环境。月球的引力只有地球的六分之一,所以阿波罗登月的航天员在月球上是蹦跳着行走的。而小行星的引力如何呢？     

新世纪的月亮(上)

从20世纪60年代初到70年代中期，美国和前苏联分别向月球发送了大量的探测器、登陆器，并对其进行了大量的科学考察。特别是1969年-1972年，美国成功地实施了“阿波罗”计划，连续6次载人登月，掀起了人类第一次月球热。随着前苏联1976年最后一次向月球表面发射登月舱的结束，第一次月球热降下了帷幕。     

如何飞到月球?

月球是距离地球最近的天体,但是如何从地球飞到月球并不是一个简单的问题。虽然早在30多年前阿波罗航天员就已经登上月球,但是今天人类重返月球不能简单地重复阿波罗登月的方式。因为今天人类重返月球比当年阿波罗登月要复杂和困难,不仅飞往月球的人数和次数比阿波罗飞行要多得     

闲话：登月①

2004年1月14日，美国总统布什在美国航宇局华盛顿总部宣布：最早在2015年让美国航天员重返月球，并在月球上长期停留，为下一代进行载人火星探测等做准备。这不禁让人回想起，1961年5月25日，当时的美国总统肯尼迪在国会演讲时宣布美国将在60年代结束前登陆月球的情景。时隔30多年，不管布什此举是否是其竞选总统的策略之一，月球探测再次抓住了公众的眼球。这里，让我们来回顾一下30年前的登月壮举。     

2018--美国人重返月球

美国航宇局计划在2020年之前让航天员重返月球，再次对月球表面进行探索。表面上看起来，这跟过去的登月计划有重复的地方，但从根本上来讲是不同的。这次，航宇局计划在月球停留，建立月球考察点，以及为将来登陆火星和其他星球做一些铺垫工作。     

闲话登月

2004年1月14日．美国总统布什在美国航宇局华盛顿总部宣布：最早在2015年让美国航天员重返月球．并在月球上长期停留。为下一步进行载人火星探测等做准备，这不禁让人回想起．1961年5月25日．当时的美国总统肯尼迪在国会演讲时宣布美国将在60年代结束前登陆月球的情景。时隔30多年．不管布什此举是否是其竞选总统的策略之一．月球探测再次抓住了公众的眼球。这里．让我们先来回顾一下30年前的登月壮举。     

美议员提议将阿波罗登月着陆场建为国家公园

近日,由美国众议员爱德华兹提出,并由众议员约翰逊联署的《阿波罗登月遗产法案》被呈交给众院科学、航天与技术委员会,同时呈送给众院自然资源委员会。这项法案指出,阿波罗登月计划是美国历史上最伟大的成就之一。随着商业企业和其他国家相继具备登陆月球的能力,有必要为子孙后代保护阿波罗登月着陆场,建立美国国家公署。法案要求公园要在该法案颁布后一年内建立起来,