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171.
长征火箭发射服务面临的市场形势和对策分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
李同玉 《中国航天》1998,(10):15-18
986年,中国政府向世界宣布把中国的运载火箭投入商业发射服务市场,1986年1月28日美国挑战者号航天飞机起飞后不久即发生爆炸,1990年2月22日欧洲阿里安火箭发射失败。这就使得国际卫星界把目光投向价廉物美的长征系列运载火箭。这时候美苏之间的冷战时...  相似文献   
172.
防空导弹武器系统费效分析的仿真研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
徐安德 《上海航天》1993,10(3):18-20
论述了结合系统仿真对防空导弹武器系统开展费用效能分析研究的重要意义,提出了设想。认为,为对防空导弹武器系统进行作战仿真,应建立半实物仿真模型,并借助于数字仿真来实现,给出了框图。最后对我国导弹研究工作中的仿真工作提出了建议。  相似文献   
173.
174.
对纤维增强复合材料(FRP)固体火箭发动机壳体的纤维缠绕(FW)线型进行了简要地分析。鉴于封头曲面上FW线型稳定性对于线型参数变化十分敏感,分析封头FW线型时,本文仍从测地线方面来考虑。依此,两赤道圆处FW角必须以左右封头几何尺寸及测地线FW条件来确定。在对筒身段非测地线FW可行性讨论中,提出了筒身段实现非测地线FW的条件,同时推导出了筒身段非测定地线FW运动控制的一般数学模型。  相似文献   
175.
本文概述了下一代全球定位系统(GPS)的空间和地面部分,详细介绍了GPS Block ⅡF项目,GPS ⅡF项目包括:购买33颗卫星,运行和对新一代GPS卫星的地面控制部分提供支持。该项目采用改进的捕获技术来发展和部署新的导航星,包括保障设备和软件,文章中介绍了GPS导生的信号功率,精度和民用服务等性能的改善,并结合GPS ⅡF系统的适应性,使系统性能得到提高。并对GPS ⅡF的构成进行详细描述。  相似文献   
176.
在弹道导弹防御和海上防御作战中,对机动反面导弹的拦截可表述为一个信息欠缺、零和(一 方得益,另一方受损)和追逃为其特点的博奕问题。在这场博奕中,逃逸导弹受到强制约束。假如来袭导弹的有关信息掌握得很全面,但仍未获得成功的防空拦截效果,那只能说明此类信息完备型博奕问题的解是采取混合战略。盲眼反面导弹在设计上具有按照随机机动指令序列进行机动飞机的性能。拦截导弹的制导规律包含有一个偏差,它可以部分补偿在获得令人满意的决定性拦截效果方面存在的能力不足,并得到拦截成功的非零概率。此外,该防御系统必须适时发射拦截导弹,即于来袭之面导弹的随机选定初始段开始发射。本文还就对作为上述作战背景情况下的诸参数的一个函数-拦截导弹成功概率进行评估的新技术作了介绍。  相似文献   
177.
关于用弹性环加强的孔口应力分析问题,本文给出了一个新的分析方法——链杆法。即假定环和板之间在孔口用链杆来联系,然后用力法求出链杆的约束力,进而可确定板的应力和环的内力。将本文结果和萨文的结果作了比较,两者基本一致,说明了链杆法的有效性。它的优点是直观、方便,计算较简单,适用面较广。  相似文献   
178.
目前电子对抗系统广泛使用的数字储频技术主要是通过采样、存储和复制产生干扰信号.阐述了基于采样技术的信号重构及其基本原理,重点介绍分析了在此基础上利用信号处理技术,合成产生干扰信号的原理和方法.  相似文献   
179.
不同晶粒形状材料力学性能的研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
采用有限元的方法来模拟纳米压痕实验的加、卸载过程,采用的是简化的二维模型,有限元模型考虑了纳米压痕的标准Berkovich压头,介绍了有限元模型的几何参数、边界条件、材料特性与加载方式。从所得到的载荷与压入深度的关系曲线,以及由此计算而得到的硬度-位移曲线等为依据,对在纳米压痕测试过程中,不同的晶粒截面形状以及截面面积对整体材料的力学性能的影响进行了分析讨论。研究表明,在晶粒截面面积相等的情况下,当纳米压痕实验压入相同的深度时,晶粒的截面形状为矩形的材料的硬度高于晶粒的截面形状为三角形的材料的硬度,而且,当晶粒的截面形状相同的情况下,整体材料的硬度与晶粒截面面积存在一种近似的正比例关系。这种研究结果说明,即使在材料相同的情况下,如果晶粒的截面形状不同,由于力学传递关系的不同,仍然能够使得薄膜具有不同的宏观力学性能。  相似文献   
180.
智能天线结构模糊自适应变形控制实验研究   总被引:2,自引:1,他引:2  
于登云  夏人伟  赵国伟  赵豫 《宇航学报》2006,27(2):245-249,267
基于dSPACE半物理仿真系统和所研制的压电作动器,设计并构建了智能天线结构实验平台,进行了结构变形控制实验研究。实验中采用常规PID作为基本控制方法,并在此基础上设计了一种模糊自适应PID控制器,将两种方法对应的不同控制效果进行了对比。结果表明:在所给的实验条件下,基于压电材料可实现对智能天线结构变形的控制,作动器控制变形量最大可达166μm;两种控制方法均可对结构变形进行控制,模糊自适应方法的绝对位置控制精度达到±0.5μm;应用模糊自适应PID控制方法对结构进行变形控制,较之常规PID控制方法能够降低系统响应的超调量,缩短稳定时间,提高控制精度,得到更好的控制过程。  相似文献   
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