我国加紧建设卫星对地观测体系

未来6年内，我国将研制新一代对地观测卫星，逐步完善气象、资源和海洋三大卫星系列，并发射11颗小卫星，建立环境与灾害监测预报小卫星星座，对重大自然灾害和环境变化实施预警和监测。这是国家航天局官员在2004年11月16日召开的国际卫星对地观测委员会第18届全会上透露的。     

国际参考电离层IRI—90与中国实测电离层月平均电子密度剖面形…

将太阳活动峰年期间中国４个电离层站垂直探测得到的月平均电子浓度剖面与国际参考电离层ＩＲＩ－９０进行了系统的比较，结果表明国际参考电离层所计算的峰下电子含量（或峰下半厚）总体来说偏大，一天中白天符合较好，晚上较差，对中纬台站较好，对低纬台站较差。     

今日海洋水色卫星及其应用

1 海洋水色卫星现状 □□目前世界上有两个海洋水色卫星系列：美国SeaStar系列和印度IRS－P3系列。 1.1 SeaStar系列 SeaStar卫星于1997年8月发射，至今仍在运行。其后继卫星Terra 和Aqua分别于1999年12月和2002年5月发射，也仍在运行中。需要说明的是：Terra是美国发射的多功能卫星，星上中分辨率成像光谱仪(MODIS)有36个波段，其中含有海洋水色探测波段，NASA将其作为SeaStar卫星的海洋水色仪SeaWiFs的后继仪器。 1.2 IRS－P3系列 IRS－P3卫星于1996年3月发射，后继卫星IRS－P4于1999年5月发射，至今这两颗卫星也仍在…     

日本将实施4星气候监测计划

日本宇宙开发事业团（ＮＡＳＤＡ）预计将在２０００年４月开始实施一项包括４颗卫星的全球气候监视计划。ＮＡＳＤＡ目前已申请了大约１．２亿日元（合１００万美元），用于对２颗拟于２００５年发射的全球变化观测卫星（ＧＣＯＭ——ＧｌｏｂａｌＣｈａｎｇｅＯｂｓｅｒｖａｔｉｏｎＭｉｓｓｉｏｎ）进行研究。这笔研究经费尚待日本空间活动委员会的批准。第一颗卫星称为ＧＣＯＭ－Ａ１，其重点任务是大气监测。第二颗卫星是ＧＣＯＭ－Ｂ１，将携带５种遥感器，其重点任务是地球观测。它们的２颗后继星ＧＣＯＭ－Ａ２、Ｂ２，将于２０１０…     

英国利用卫星遥感数据勘探石油和监测农作物

英国国家遥感中心（ＮＲＳＣ）──欧洲最大的商业性卫星数据提供机构，现在利用ＳＰＯＴ卫星、“陆地卫星”（Ｌａｎｄｓａｔ）和“欧洲遥感卫星”（ＥＲＳ）数据，向其用户，主要是欧空局和欧洲联盟提供大量有关石油勘探、农作物监测、环境监测等方面的卫星遥感资料。ＮＲＳＣ将利用ＥＲＳ的雷达数据帮助石油地质学家们勘探新的地球石油资源。ＮＲＳＣ将对从ＥＲＳ雷达高度计发回的信息进行解译，以判断海洋地况受海平面以下数千米的磁场的影响是如何发生变化的，这一变化可以为分析地下地质情况和可能存在的石油资源提供线索。据欧空局管…     

电离层参数的混沌特性及可预报的时间尺度

本文用相空间重构方法，把电离层参数的时变序列重构一个ｍ维相空间，研究相点之间的距离关系，提取关联维数和Ｌｙａｐｕｎｏｖ特征指数，从而揭示电离层参数的混沌特性，及参数的最大可预报时间尺度。     

模式化分析F区电离层赤道异常槽

利用二维低纬电离层理论时变模式模拟低纬电离层演化，考察影响赤道异常槽位置的物理因素．计算结果显示赤道槽有明显的季节、地方时和经度变化．以１１０°Ｅ为例，北半球夏季期间赤道槽一般在磁倾赤道北侧，最北达３°-３．５°Ｎ，而在北半球冬季期间一般位于磁倾赤道南侧，最南可达４°－５°Ｓ．进一步分析发现，赤道槽季节变化中光化电离率季节改变的影响很小，主要由水平中性风季节变化贡献．计算以８３天为例，白天赤道槽在地理经度１００°Ｅ附近最南，２８５°Ｅ附近最北，与观测特征基本一致．主要是背景大气水平风场的经度差异导致赤道槽位置的经度变化，而非前人认为直接由磁偏角控制的．     

1993年9月12—14日磁暴期间磁层—电离层耦合分析

采用具有明确物理意义的多个地磁指数，以及地面台站链观测的地磁和电离层参数，对一次典型磁暴期内从极光区到赤道附近电离层电流、电场演化发展的耦合过程作了具体分析．结果表明，地磁指数和观测参数能较好地说明磁层－电离层耦合理论结果的主要特征．     

先进碳纤维增强复合材料螺栓连接结构损伤监测技术

螺栓连接是飞行器复合材料结构最常用的连接方式,由于复合材料螺栓连接结构本身的特点及所受载荷和使用环境的复杂性,复合材料螺栓连接结构的完整性与耐久性分析非常困难。如何有效智能实时监测复合材料螺栓连接结构的服役状态,并在线诊断评估其可靠性、完整性是一项亟须解决与突破的关键技术难题。本文提出并发展了基于柔性涡流传感阵列薄膜和基于碳基纳米压阻传感器的先进碳纤维增强复合材料螺栓连接结构损伤监测技术,系统阐述了其传感监测原理、传感器制备工艺及传感器与螺栓连接结构集成方案,并对所提出的先进传感技术监测功能开展了一系列试验验证,试验结果表明该先进传感技术具有很好的损伤模式辨识能力与损伤参数量化监测能力。     

基于数字孪生的无人机状态监测方法

当今无人机产业迅速发展,无人机状态监测对保障无人机的正常运行至关重要。依据数字孪生的构建框架,分别对无人机的物理模型、几何模型、行为模型、规则模型和数据模型方面进行构建,实现了具有实时交互能力的无人机数字孪生模型,从无人机的物理实体、数字孪生体与无人机的数据信息等方面出发,构建了一种实时数据驱动的无人机的数字孪生模型。并依据无人机机翼主梁的光纤应变传感器数据对主梁承受的载荷进行统计,根据雨流计数法成功计算出主梁所受的载荷大小,实现了对无人机状态的实时监测。