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561.
对高TcBi-Pb-sr-Cu-Ca-O系氧化物超导材料的多晶块状、多晶粉末状和单晶等三种样品的Meissner效应和磁屏蔽效应进行了仔细测量和分析.块状样品具有较强的磁屏蔽能力,在ZFC(Zero-FieldCooled)和FC(FieidCooled)两种过程中,超导体的体积比之差最大约10%左右(μ0H≈200X10-4T);粉末样品和单晶样品的磁屏蔽能力很小(77K). 相似文献
562.
本文描述了感应式表面电位探针原理及实验方法;给出了探针在大气和真空中输出信号大小与表面电位、距离、以及感应片面积之间的关系。为探针设计提供了必要的数据。 相似文献
563.
简要介绍了某型直升机超短波电台干扰飞行控制系统的故障现象,分析了超短波电台与飞控系统的工作原理及电磁兼容性,找出了故障发生的机理和原因,制定了相应整改措施。 相似文献
564.
自激励式电磁铆接放电电流分析 总被引:1,自引:0,他引:1
电磁铆接是一种将电磁能转化为机械能的铆接工艺。传统感应式低电压电磁铆接存在能量利用率低、难以解决高强度大直径铆钉和难成形材料铆钉的铆接等问题。基于自激励式电磁铆接技术,建立放电电流分析模型,通过数值分析与工艺试验探讨自激励式电磁铆接进行大直径铆钉成形的可行性。研究结果表明建立的电磁铆接放电电流分析模型可实现传统感应式和自激励式电磁铆接放电电流分析,分析结果与试验吻合较好;放电能量相同时,自激励式电磁铆接的涡流斥力峰值要远大于感应式的涡流斥力,能有效提高能量利用率,是实现大直径铆钉成形的有效方式;在放电电压为320V时,自激励式电磁铆接可实现直径为10mm的45号钢铆钉的成形,其变形以绝热剪切的方式进行。 相似文献
565.
机场周围复杂的电磁环境,导致民航无线电干扰愈发频繁.在众多的民航无线电干扰事例中,主要集中在甚高频频段,包括甚高频通信台、仪表着陆系统的航向信标台和甚高频全向信标台.利用干扰原理和干扰排查方法进行了民航无线电干扰案例分析,总结和思考从其他方面对干扰进行预防,从而保障航空安全. 相似文献
566.
水平剪切(SH)波电磁超声换能器(EMAT)具有非接触、无需耦合剂、对表面油污涂层不敏感、单点激励大范围检测等优点,在航空不锈钢薄板快速导波检测中具有重要的技术优势。首先建立了含缺陷的不锈钢薄板SH导波传播有限元模型,分析了不同设计参数EMAT对应缺陷的距离-波幅曲线(DAC),并对DAC进行实验验证。然后建立了不锈钢薄板中SH导波声场分析有限元模型,研究了周期性永磁体电磁超声换能器(PPM EMAT)中永磁体宽度、长度和对数对SH导波辐射声场特性的影响,得到了EMAT的轴线声压分布,并在此基础上获取了EMAT的最优设计参数组合。结果表明增大永磁体长度和对数都能提高EMAT轴线辐射声场强度,使EMAT在远距离检测具有较好的声压分布均匀性。当永磁体对数、长度、宽度分别为6对、25mm、7mm时,对应的EMAT具有较高的轴线辐射声场强度和较平稳的DAC,更适合对航空不锈钢薄板进行远距离快速导波检测。 相似文献
567.
高超声速目标在再入大气层过程中会产生覆盖在目标表面的等离子体鞘套,其对电磁波具有复杂的调制作用,并显著影响高超声速目标的散射特性。本文分析了等离子体鞘套包覆高超声速目标的双站极化散射特性。基于数值模拟的典型高度和速度下等离子鞘套参数,采用电流密度卷积法模拟了线极化平面电磁波与高超声速飞行器之间的相互作用过程。采用远场外推方法得到在俯仰角-90°~90°之间的双站极化散射分量(共极化和交叉极化)。通过对典型雷达工作频点下不同飞行和入射波条件下极化散射方向分布特性的分析,得到了飞行高度、入射角和极化模式对等离子鞘套包覆钝锥双站极化RCS的影响。 相似文献
568.
569.
570.