全文获取类型
收费全文 | 651篇 |
免费 | 65篇 |
国内免费 | 36篇 |
专业分类
航空 | 347篇 |
航天技术 | 89篇 |
综合类 | 50篇 |
航天 | 266篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 33篇 |
2020年 | 27篇 |
2019年 | 28篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 28篇 |
2013年 | 27篇 |
2012年 | 25篇 |
2011年 | 21篇 |
2010年 | 20篇 |
2009年 | 20篇 |
2008年 | 30篇 |
2007年 | 27篇 |
2006年 | 22篇 |
2005年 | 33篇 |
2004年 | 33篇 |
2003年 | 23篇 |
2002年 | 27篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 24篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 23篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 29篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
排序方式: 共有752条查询结果,搜索用时 187 毫秒
561.
黄明远 《航空精密制造技术》2022,(4):60-62
介绍了某型单发飞机一起典型的电源系统故障,结合系统原理,通过部件检测、分析读取飞机数据、试车试验等方式找到故障的原因,同时排查出了性能不足的部件,提高了电源系统可靠性,保障了飞行安全。 相似文献
562.
563.
为了满足导航卫星系统对于固态功率放大器大功率、高可靠性、轻量化的需求,文章采用移相全桥同步整流变换电路加反激变换电路匹配的拓扑方案,设计了一种星载L频段固态放大器用400W二次电源,并详细给出了二次电源拓扑结构及设计原理分析。文章重点对变压器热耗进行分析,为了更好地进行变压器散热设计,该方案创新性采用灌封主功率变压器散热方案,灌封变压器的温度从104℃降低为85.5℃,散热相比有明显改善。同时给出了实物环路测试、电性能指标对比测试以及热平衡与热仿真对比测试,电源效率92.8%,环路的相位裕量42°,增益裕度26dB。测试结果表明设计的二次电源在实现高效率大功率输出的同时,有效地实现器件的一级降额散热,满足高可靠性的批产需求。 相似文献
564.
《民用飞机设计与研究》2014,(1)
<正>陕西航空电气有限责任公司(简称中航工业电源,代码115厂)是中国航空工业集团公司成员单位、隶属于中航机电系统有限公司,始建于1955年,是国家"一五"期间建设的156项重点工程项目之一,是中国航空电源系统和发动机点火系统的研发中心和生产基地。公司生产基地位于陕西省兴平市,占地145万平方米; 相似文献
565.
《民用飞机设计与研究》2014,(2)
<正>陕西航空电气有限责任公司(简称中航工业电源,代码115厂)是中国航空工业集团公司成员单位、隶属于中航机电系统有限公司,始建于1955年,是国家"一五"期间建设的156项重点工程项目之一,是中国航空电源系统和发动机点火系统的研发中心和生产基地。公司生产基地位于陕西省兴平市,占地145万平方米;公司研发中心位于西安高新技术开发区,占地7.13万平方米。现有职工4800余人,其中专业技术人员1800余人。公司主营航空电源和发动机点火系统产品,航空电 相似文献
566.
567.
面向空间应用,依据某航天器任务期间的功耗需求,采用燃料电池和蓄电池的架构,对1kW燃料电池电源系统的设计与实现进行研究。构建了1kW燃料电池电源系统仿真模型,对系统设计原理进行了仿真验证,并研制了1kW燃料电池电源系统样机,对系统典型的负载阶跃工况进行了试验测试。试验测试结果表明,1kW燃料电池电源系统在半载阶跃变化时,母线电压波动小于5V,调节时间小于25μs;整个运行过程系统工作正常稳定,能够满足航天器空间应用需求。 相似文献
568.
邵惠明 《民用飞机设计与研究》2008,(1):19-21
引言 针对机载电子设备的广泛应用和对供电品质的高要求,为满足某型号预警飞机“任务系统”用电设备的地面维护、供电需求。介绍一种基于机载静变电源的为机上或地面机载电子设备供电、调试和维护,提供三相交流电源的便携式三相交流多功能地面电源车的设计和应用。 相似文献
569.
570.
航空开关磁阻发电机双通道容错性能研究 总被引:2,自引:0,他引:2
12/8结构开关磁阻发电机(SRG)系统可以实现双通道工作,在一个通道故障时能够实现单通道容错工作模式, 以提高电源系统的可靠性。但由于两个通道之间存在强耦合,当系统单通道容错运行时电机性能将受到影响。通过建立12/8结构双通道开关磁阻发电机系统的数学模型,仿真分析不同工作模式下绕组电感和不同通道间绕组互感对电机性能的影响。提出一种新的绕组连接方案,实现了两个通道之间的解耦,以提高系统单通道容错运行时的电机性能。最后实验验证了理论和仿真分析的正确性以及该方案的有效性。 相似文献