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361.
362.
一种轴承摩擦力矩测试方法及其测试系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了一种利用磁线圈施矩的轴承摩擦力矩的测试方法,给出了测试系统的组成框图,并对测试中的数据处理作了简要说明  相似文献   
363.
给出并联开关稳压交换器的设计方法和公式,并分析说明电流型控制方式的优点,最后给出具体实例.  相似文献   
364.
本文应用偶极子网格法,在数值研究矩形机翼与它三对翼梢帆片的干扰非定常气动力。数值结果表明,由于帆片的干扰效应,使翼梢区域剖面的升压系数分布发生畸变,在1/4弦长附近出现凹坑。干扰升压随振荡频率的增大而增大。在定常和低频振荡的范围内,帆片对机翼气动力的干扰贡献比帆片本身的贡献大,随着振荡频率的增大后者的贡献逐渐变得重要起来。  相似文献   
365.
闻海 《上海航天》1994,(6):58-59
对于镉镍电池的极片与极柱的连接,点焊连接比螺钉连接具有更优良的性能。讨论点焊连接的机理、工艺过程及工艺参数的选择。  相似文献   
366.
367.
机载光电跟瞄平台伺服系统中电流环的设计与仿真   总被引:5,自引:0,他引:5  
主要叙述了机载光电跟瞄平台伺服系统中电流环的组成并对电流调节器这一关键环节的设计进行了重点分析,在MATLAB的环境下对建好的电流环模型进行了仿真.  相似文献   
368.
平片控制器尾迹对壁面阻力的作用   总被引:1,自引:0,他引:1  
 <正> 1.引言 飞行器的表面摩擦阻力约占总阻力的一半,无论从节能还是从提高飞行速度考虑,减小表面摩擦阻力都很重要。通常飞行器上大部分区域为湍流流动,所以设法减小湍流阻力更为人们关注。美国NASA探讨了十种不同减阻方案,其中壁面槽纹法已可实际应用,但减阻仅为4%。此外,平片控制器被认为较大发展前途,瑞典科学家曾将平片控制器安装在飞机上进行测量,获得了纯减阻收益。但由于流功的复杂性,其减阻  相似文献   
369.
介绍了400Hz电流互感器检定及量值溯源系统的组成、工作原理、不确定度分析及量值溯源问题。该系统可检定0.02级及以下等级的400Hz电流互感器。  相似文献   
370.
电流变阻尼器用于转子振动控制的实验研究   总被引:10,自引:0,他引:10  
孟光  姚国治  殷达章 《航空动力学报》1996,11(3):265-268,330
实验研究了电流变阻尼器在转子振动控制中的应用。实验发现,电流变阻尼器的刚度及阻尼随外加电场强度的增加而增大,支承在电流变阻尼器上的转子系统的振幅在亚临界区及临界转速处随施加的电场强度的增加而减小,而在超临界处则随电场强度的增加而增大;系统的临界转速随电场强度的增加而升高。电流变阻尼器提供的阻尼具有库仑阻尼和粘性阻尼的特点。实验表明电流变阻尼器具有控振效果明显、瞬时可控、耗能小、频带宽及结构简单的特点。  相似文献   
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