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92.
20世纪30年代,一位无线电工程师无意当中发现了来自宇宙的无线电渡(天文学家称之为射电波),几年以后,另一位无线电工程师发明了专门用于接收和研究天体射电波的射电望远镜,从而揭开了天文学一个重要分支——射电天文学的序幕。虽然射电天文学诞生至今仅仅不足80年的历史,但是却得到了异常迅猛的发展. 相似文献
93.
本文给出了折射传播对机械雷达数学建模影响的结果。由于大气的折射率不断变化,导致电磁波辐射的路径一般为曲线,在文中将看到这种情况对雷达性能的影响,以及如何对这种影响进行建模。本文推导的等效地球半径系数k对所有高度的机载雷达都适用,该系数在低空近似为k=4/3的常值;分析计算了地平线距离;确定了曲率半径,讨论了电磁波的曲线路径对俯仰角波束形状的损害及对距离选通的影响;提出了对损耗的计算;总结了建模要顾及的条件。 相似文献
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中国民航业在历经了高速发展的十几年后,自20世纪90年代中期至今,可谓是举步维艰、变革迭起,票价折扣战、航线联盟风、股份制改造、三大集团重组……在民航业经历改革的阵痛的同时,中国广告界也遭遇到了前所未有的从体制到理念的全面冲击:从媒体产业化的发展趋势到整合营销传播战略理论的蓬勃兴起;从国际专业广告代理公司的大量进驻到4C's理论的普遍应用……这一切给了航空公司营销与广告设计部门许许多多的战略思索与战略启示,对我国航空公司从价格战中迅速突围出来、在一个更理性的层面上展开竞争起到了极其重要的战略促进作用。 相似文献
95.
大气行星波对LF和VLF无线电波传播的影响 总被引:2,自引:2,他引:0
本文采用最大熵谱估计方法,对1985-1987年三个冬天,在东半球(20°S—65°N、13°E—141°E)白天观测的LF和VLF电波相位、幅度、卫星观测的Ly-α射线通量及高纬上空的行星波活动等大量资料,进行了熵谱分析。观测及分析结果表明:(1)LF和VLF电波的相位具有2—2.2天、3—4天、6—12天、12—20天、20—32天周期范围的行星尺度扰动.Ly-α射线辐射通量主要具有20—32天周期范围内的波动.(2)发现在中纬地区冬天观测的LF电波幅度大的扰动与高纬60°N上空观测的行星波H_1的变化规律非常一致. 波形结构的主要峰和谷几乎完全对应,仅在时间上前者约滞后3—4天.计算给出两者的相关系数在0.65—0.85之间.根据观测事实和谱分析结果对比,作者认为LF和VLF电波相位、幅度周期在20天以上的扰动主要受太阳Ly-α辐射通量变化的控制.冬天其周期在2—20天范围内的扰动,主要受来自对流层和下平流层中激发的大气行星波的影响. 相似文献
96.
列举固体推进剂烟雾在不同制导信号情况下产生的来源,介绍固体推进剂燃气对激光、红外、可见光和微波产生的衰减的理论计算和测试手段,讨论了减少燃气对制导信号衰减的可能途径.导弹使用的制导信号的不同,对无烟要求也不同.结合已开展和即将开展的研究工作,提出了复合推进剂无烟化的几点看法. 相似文献
97.
谷嘉锦 《气动实验与测量控制》1993,7(4):78-85
本文讨论了在流动管道中有限振幅波传播的一种计算方法,该方法基于:(1)如果知道管道某位置的压力和速度的同步时间历程,利用特征线方法,就能计算管道任何位置的压力和速度的时间历程。(2)由于速度时间历程的测量难度很大。故利用管道上相邻两点的压力同步时间历程来计算该两点的速度时间历程。(3)速度的初值可用控制流量,多次迭代计算得到。(4)管端参数λ和β是研究管端反射的重要参数。本方法取得了理论与实验结果 相似文献
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99.
为了揭示两相旋转爆震波在空筒形燃烧室内的建立过程及传播特性,以航空煤油为燃料,富氧空气为氧化剂,在不同氧化剂供给条件下,实验研究了垂直预爆管安装位置(即点火位置)对旋转爆震起爆特性的影响。结果表明,在四个点火位置上(距喷注端面分别为20,40,60和90 mm,相对点火位置分别为0.15,0.30,0.46和0.69)均可触发并实现旋转爆震波的稳定传播,并观察到稳定爆震和不稳定爆震两种模态;旋转爆震波的建立过程均可以分为三个阶段:缓燃燃烧阶段、起爆阶段和稳定旋转爆震阶段。其中,缓燃燃烧阶段耗时最长,占爆震波建立时间的60%~80%,是制约RDE快速启动的关键环节;在相对点火位置为0.46处点火时,稳定爆震模态的建立时间最短且对应的工作范围最宽。 相似文献
100.
太阳活动对VLF传播的一种影响 总被引:1,自引:0,他引:1
本文以实验数据为基础, 讨论了在太阳耀斑期间产生的相位周期丢失, 并用对极传播理论解释了这种相位周期丢失的机理。相位周期丢失是电波传播中的一个重要传播现象, 特别是对于低频和甚低频传播。由于太阳耀斑引起的这一传播现象在以往的讨论中比较罕见, 因此, 对这一问题的讨论具有特殊意义。 相似文献