用于太阳系天体VLBI观测的时延模型

VLBI观测技术可以用于对深空航天器的跟踪定位以及测速观测．这类近距离天体发出的射电信号波前是球面波．为此，本文提出了一个1ps精度下近距离射电天体地面VLBI观测时间延迟模型．     

半电波暗室静区电磁兼容测试性能分析

通过分析半电波暗室屏蔽层和吸波材料层两个决定半电波暗室静区特性的主要因素,解释了产生电磁兼容测试误差的主要原因,在此基础上总结了在半电波暗室进行电磁兼容测试的测试方法,对于评价暗室测试提供了新的思路。     

整合营销传播

本文简要论述了整合营销传播的重要性及搞整合营销传播的困难和阻力，并通过惠浦公司的整合营销传播案例对如何搞整合营销传播做了一个简要的介绍。     

调频调相转换器相位零值的判断

本文针对目前调频调相转换器相位零值测量中出现的问题,提出了作者的看法。首先,对调频调相转换器内高本振混频、鉴频器鉴频斜率可能为负、视频放大可能为倒相放大器和相位调制器斜率可能为负等四项可能造成侧音倒相进而影响其相位零值进行了分析;接着,对文献[6]所述的调频调相转换器在中频校准中存在的问题进行分析,并指出,这很有可能就是调频调相转换器相位零值是7.5°呢还是187.5°之争的根源所在。文章最后,叙述作者于98年4—5月间形成的在示波器上观察正弦调制信号波形与已调频渡、已调相波之间的对应关系来判断调频调相转换器相位零值是7.5°呢还是187.5°的另一种简便方法。也用这种方法判断证明了天上运行的东三卫星的调频调相应答机的相位零值没有测错。     

蓬勃发展的数字化柔性装配技术——第三届数字化柔性装配技术论坛圆满落幕

2011年11月17~20日,由航空学会制造工程分会、数控制造技术航空科技重点实验室主办,中航时代文化传播有限公司承办的"第三届数字化柔性装配技术论坛"在海南三亚圆满落幕,引起了广泛关注。     

经理人 online

空中客车公司传播战略与战略项目副总裁普航先生空中客车的未来构想近日,空中客车公司在北京宣布了"空中客车的未来构想"项目的最新部分"智慧飞行"概念,向人们展示了2050年航空业可持续发展的蓝图。与以往不同的是,这一次空客不仅仅着眼于飞机本身,还将关注点拓展到了如何在地面和空中更加高效地运行飞机,以此实     

有向通信拓扑和时延条件下的无人机集群时变编队控制

针对无人机（UAV）集群在有向通信拓扑和存在通信时延条件下的时变编队控制问题进行了研究。建立了无人机集群二阶离散时间系统模型，基于无人机自身实时信息和相邻无人机带通信时延的状态信息，设计了分布式编队控制协议。通过理论分析，得到了无人机集群能够实现时变编队的充要条件，给出了可行的期望编队的表达式。在集群通信拓扑有生成树的条件下，分析了控制协议中待定参数和状态更新周期满足的耦合约束条件，并给出了参数设计的流程。仿真结果表明:即使在较大的通信时延下，所设计的控制协议也能实现无人机集群时变编队控制，验证了理论分析的正确性和有效性。      

城市文化与高校文化互动传播研究

论文从理论上探讨城市文化与高校文化之间的互动传播,主要考察了城市文化边界与高校文化边界、城市文化核心与高校文化核心、城市文化符号与高校文化符号三个方面的内容,试图为城市文化与高校文化的互动传播建立理论上的框架并进行有力的探索。     

基于导波传播模型的MUSIC损伤识别算法

针对结构健康监测领域的损伤近场定位问题,提出了适用于复合材料结构损伤识别的近场二维多重信号分类（MUSIC）损伤识别算法。该损伤识别算法将导波传播模型引入近场二维MUSIC损伤识别模型,构造损伤散射信号与实验差信号的互相关矩阵,通过信号子空间与噪声子空间正交特性构造近场二维MUSIC空间谱。通过数值仿真和实验验证了所提出的损伤识别算法能够有效地识别复合材料结构损伤位置信息,具有很高的定位精度和分辨率。针对飞机垂直尾翼的加强筋结构对导波传播特性影响较大的问题,提出了分区域监测的损伤检测策略,并利用基于导波传播模型的二维MUSIC空间谱损伤识别算法成功地识别飞机垂直尾翼结构损伤,实现了复杂复合材料结构损伤识别的工程验证。