全文获取类型
收费全文 | 2935篇 |
免费 | 526篇 |
国内免费 | 215篇 |
专业分类
航空 | 2484篇 |
航天技术 | 321篇 |
综合类 | 123篇 |
航天 | 748篇 |
出版年
2024年 | 29篇 |
2023年 | 74篇 |
2022年 | 94篇 |
2021年 | 97篇 |
2020年 | 76篇 |
2019年 | 75篇 |
2018年 | 60篇 |
2017年 | 70篇 |
2016年 | 60篇 |
2015年 | 86篇 |
2014年 | 94篇 |
2013年 | 77篇 |
2012年 | 132篇 |
2011年 | 102篇 |
2010年 | 108篇 |
2009年 | 133篇 |
2008年 | 305篇 |
2007年 | 448篇 |
2006年 | 261篇 |
2005年 | 279篇 |
2004年 | 228篇 |
2003年 | 224篇 |
2002年 | 37篇 |
2001年 | 50篇 |
2000年 | 57篇 |
1999年 | 41篇 |
1998年 | 44篇 |
1997年 | 48篇 |
1996年 | 38篇 |
1995年 | 26篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 25篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 33篇 |
1989年 | 29篇 |
1988年 | 23篇 |
1987年 | 21篇 |
1986年 | 13篇 |
1985年 | 8篇 |
1984年 | 4篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有3676条查询结果,搜索用时 15 毫秒
321.
为了检验波瓣喷管下游流向涡能否促进燃烧, 对尺度为毫米量级的微波瓣喷管混合燃烧器中流向涡的行为进行了数值模拟研究.研究发现, 微波瓣喷管燃烧器中远没有微波瓣喷管混合器中非常强烈的流向涡形成和发展, 造成差别的根本原因在于本该形成流向涡的主次气流接触界面变成了燃烧火焰的锋面, 燃烧反应气流体积的急剧膨胀使流向涡环量迅速耗散衰减.另外, 流场计算结果显示在4波瓣和8波瓣微喷管燃烧器中主次流接触初期有较明显的流向涡生成、发展和很快消失, 而在12波瓣微喷管燃烧器中基本没有明显的流向涡形成和发展.但是, 对比模拟表明, 在同样边界条件下12波瓣微喷管混合器中却有非常明显的流向涡的形成和发展. 相似文献
322.
323.
324.
325.
326.
弹性支撑条件下裂纹齿轮体有限元模拟与仿真 总被引:1,自引:0,他引:1
将齿轮与轴的装配支撑关系考虑为弹性支撑, 采用有限元数值分析ANSYS软件对故障齿轮的动力特性进行了模拟.研究了裂纹故障发生后齿轮动力特性的变化, 分析了不同大小和不同类型的故障对齿轮体动力特性的影响.结果表明:裂纹的大小和位置对动力特性都有影响, 但裂纹发生位置的影响要大于裂纹大小的影响, 即处于齿轮结构体中部的缺陷要比处于外边缘的缺陷对动力特性影响大.另外, 探讨了仿真时设置弹性支撑边界条件的方法, 并通过与固定支撑和自由支撑边界条件的比较, 给出了弹性支撑条件下分析结果的真实性和有效性, 为齿轮故障发生机理和诊断的研究提供了一种方法. 相似文献
327.
区间数据回归分析方法 总被引:1,自引:0,他引:1
提出区间数据回归分析方法, 建立区间数据回归方程, 给出回归系数的最佳无偏整体估计及其协方差矩阵.详细讨论了工程中常见的极值分布、Weibull分布和正态分布的等尺度和非等尺度(或异方差)线性回归分析.该方法可以将各个不同状态下的区间数据作为一个整体进行统计分析, 具有信息量大、精度高的特点. 相似文献
328.
329.
330.