俄将对全部苏-24轰炸机进行改造升级

将按照苏-24M2的标准，对现有的全部苏-24轰炸机进行改造升级。苏-24M2装备有最新型航空无线电电子设备，能够使用为苏-34型轰炸机研制的全套火控系统。苏-24M2是苏-24M的改进型，其不同之处在于苏-24M2的导航系统精确性有所提高，包括计算机系统和导航系统在内的机载核心系统得到全面更新。俄罗斯空军在换装苏-34型轰炸机之前的10～15年间，仍将装备苏-24M2轰炸机。[第一段]     

进步-7号无人货运飞船成功实现与国际太空站对接

携带食物和研究设备等的进步-7号无人货运飞船因Kurs-NA交会系统故障的因素,其首次与国际太空站的交会失败。Kurs-NA交会系统是Kurs对接装置的升级型号。多年来Kurs装置一直用于俄罗斯联盟号载人飞船和进步号货运飞船。Kurs-NA系统将原5个天线合并为1个,升级了电子设备,目的是提高安全性,降低功率。与旧Kurs对接系统相比,     

法国航天工业科研管理体系及其调整策略

法国航空航天工业销售额居欧洲首位,产品的种类很多,包括航天电子设备、运载火箭、卫星等,其中一些产品的性能和质量可与美国、俄罗     

战斗机设计基础：第八部分航空电子设备（1）

正如雷．怀特福德连载中的文章已经说明的，战斗机是空气动力学，稳定性和操纵，推进力及结构综合考虑的一种飞行器，这些因素影响着它的设计。     

电子设备机壳电磁屏蔽技术研究

文章阐述了谱域分析方法计算屏蔽效能的原理，针对电子设备机壳上的周期结构矩形孔阵，应用谱域法对其屏蔽性能进行了分析和计算。在此基础上利用谱域法和FDTD法对矩形孔周期结构导电板进行了比对分析和计算，并用试验方法进行了测试，计算结果与FDTD法计算结果基本一致，也与测试结果比较吻合。     

机载通信导航设备频率调谐技术

机载通信导航设备需要在多个频率点工作，因此要进行频率调谐。频率调谐技术水平的高低，某种程度上代表一个国家机载电子设备发展水平高低。笔者对机载通信导航设备的频率调谐技术进行了研究，并作出总结。     

基于VXI总线的航空电子设备综合自动测试系统

简介了VXI总线技术,详细论述了基于该技术的机载航空电子设备综合自动测试系统的硬件平台,测试软件设计,给出了该系统的基本评价.     

可靠性预计方法——PRISM简介

系统可靠性预计技术是产品可靠性分析的一项关键技术，广泛地应用于各个领域的产品研发过程，成为产品可靠性设计和分析的一项必不可少的重要工作。对于电子产品来说，进行可靠性预计时一定要采用合适的预计模型：当前我国的军品行业一般是对于国产产品用GJB／Z 299B《电子设备可靠性预计手册》中规定的模型进行预计；     

民航机座舱电子显示技术

概况 近年来,由于以数字计算机为基础的数字式航空电子设备,如ARINC700系列的设备在新一代民航机得到广泛应用,使一种既能向飞机驾驶员提供高综合化程度的飞行信息,又要能减轻驾驶员飞行时操作负担的新型民航机座舱进行一次技术革命。座舱的电子综合显示技术则是座舱自动化所依赖的关键技术之一,除电子学、光学和计算机科学外,还涉及生理学、心理学及神经生理学等其它学科。因此,民航机的座舱电子综合显示技术是一门多学科技术发展的结果。