突破航母编队防御的导弹技术研究

航母编队集各种先进武器于一身,有很强的攻防对抗能力,要对它实施有效的攻击十分困难,但随着精确制导技术和导弹突防技术的发展,航母编队也变得“有懈可击”。从信息攻防对抗的角度探讨导弹突防技术。     

机载航电总线系统发展评述

简要阐述了机载总线系统的发展和研究状况;并对主要几种总线系统进行了分析和比较;还论述了高速线性令牌总线系统的功能和结构。最后,对发展我国航空电子总线系统提出了某些看法。     

一种新型飞机座舱电子水平状态仪的研制

 分析了某型飞机座舱电子水平状态仪( EHSI: Electronic Hor izontal Situation I ndicator ) 所显示画面的特点及研制难点, 给出了一种基于新型帧存结构的EHSI 图形显示系统设计方案, 该方案具有双缓冲交替切换和自动消隐的特点, 可以使EHSI 的罗盘画面生成的时间缩短约1/ 3, 并借鉴电影遮光板的原理, 采取单帧双扫显示方式, 使系统视频带宽增加1 倍, 这些设计方法加快了图形生成速度, 解决了在EHSI 设计中的速度瓶颈。详细介绍了该系统的组成结构和用FPGA 实现视频控制器、自消隐帧存控制器的设计方法。     

电子教材成果的评价

在声音、图像、动画、影视等媒体素材的基础上编制的电子教材 ,是现代教育技术实现的载体和表现形式 ,它明显区别于以纸质为媒介的传统教材 ,也是高校教材建设的重要内容 ,目前我国大多数高校还没有建立起合理的、实用的电子教材评价制度。本文给出了两个突出电子教材特色并便于量化操作的电子教材评价指标体系。     

WEB化公文管理制作系统中数据库技术的研究与应用

数据库是当前软件应用系统的重要组成部分,如何使基于数据库的应用系统安全、可靠、高效地运行一直是软件开发技术研究的难题。DocMan公文管理系统中采用的数据库技术,从数据库的选择、设计、查询优化及安全控制等方面进行了研究与应用,解决了系统跨多数据库管理系统、负载均衡等方面的问题,大大提高了系统的安全性、可靠性和高效性。     

用于飞行器的强电离放电非平衡等离子体隐身方法研究

着重研究了等离子体临界电子密度、电子等离子体频率等参数对电磁波的折射、吸收、反射的影响。在此基础上,采用了强电场电离放电方法,在放电间隙内产生高密度、高能量的电子,它足以电离氮、氧等气体,在飞行器表面形成具有一定梯度的高密度等离子体层,能够吸收、折射电磁波,衰减雷达散射面积达千余倍。该等离子体器件是一个很薄的组合件,仅有百余克重,可贴附在电磁波强散射部位和进气道壁上。此方法具有吸收频带宽、吸收率高等特点,有望成为机载微型等离子体产生器件。     

高超声速电离绕流的数值模拟

本文从三维N－S方程出发，采用稳式L－U分解算法和7组分15个反应的化学模型，数值模拟高超声速电离空气绕流。首先采用对称TVD格式、AUSMPW＋格式和Van Leer的矢通量分裂格式计算了高超声速球头绕流，并对它们的计算结果做了对比分析。然后用前两种格式，对RAM－C飞行试验模型三个再入高度（81km、71km、61km）的流场进行了数值模拟，计算的流场电子数密度值和试验测量数据符合较好。     

企业电子文件管理原则的实现

文章结合文件生命周期理论分析了电子文件管理系统的实现基础、功能、基本模块以及与企业其他系统的集成,指出电子文件管理必须以电子文件生命周期理论为依据,遵循电子文件的管理原则,电子文件管理系统的核心是电子文件库,系统必须预留与其他系统的接口.最后强调电子文件管理工作是企业整个业务流程的一部分,电子文件管理系统应视作组织整个系统的一个子系统.     

航空发动机全权限数控系统研究和试飞验证

以某型发动机为控制对象,研究航空发动机全权限数字电子控制系统(FADEC)。对数控系统的总体结构、控制规律、故障诊断及余度设计、电子控制器、液压机械装置、控制软件开发等关键技术分别进行了讨论。通过试飞,验证了该数控系统功能和性能及其关键技术。试飞结果表明,使用全权限数字电子控制系统取代传统的液压机械调节器不仅扩展了发动机控制系统的控制功能,同时也更有效地发挥了航空发动机的性能,改善了发动机的操纵性、维护性和可靠性。