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101.
针对突防发动机轨控推力较小,难以产生在拦截器末制导段内成功突防所需的机动过载的实际情况,提出避开拦截器机动性能最强的末制导段,而选择在拦截器自由飞行段和末制导结束后实施“二次机动变轨”的突防方案,旨在解决弹道中段机动突防方案的有效性问题.建立了推力方向、推力持续时间等轨控发动机主要控制参数的优化规划模型,提供了基于遗传...  相似文献   
102.
今年4月17日是新中国航空工业建立60周年纪念日.在党中央、国务院、中央军委的亲切关怀和大力扶持下,几代航空人矢志报国,艰苦创业,取得了举世瞩目的辉煌成就,为社会主义现代化事业作出了突出贡献.回顾60年的奋斗历程,憧憬航空工业的美好未来,我们坚信,坚持党的领导,坚持走自主创新道路,坚持建设航空工业强国的伟大目标,是我国航空工业生存与发展的必由之路.  相似文献   
103.
陈雷 《机场建设》2006,(3):43-44
当今社会,环境污染和能源危机已成为威胁人类生存的头等大事,如何解决这一问题,已成为全世界的课题。在这种背景下,以环保和节能为主要特征的绿色建筑及相应的空调系统应运而生,而水源热泵系统正是满足这些要求的新兴中央空调。  相似文献   
104.
装备有“宙斯盾”(Aegis)作战系统及其AN/SPY-1A相控阵雷达在地区冲突或军事演习中,尤其在战区弹道导弹的攻防战中,愈来愈发挥着重要关键作用。例如:在“沙漠风暴”的海湾战争中,为了对付“飞毛腿”导弹的进攻,美国在中东水域就布署了多达9艘“宙斯盾”战舰;在我1996年台海军事演习中,在台湾附近的海域上就应用了装于美国“邦克山”号巡洋舰上的AN/SPY-1B相控阵雷达,进行了各项性能测量,可见这一雷达的重要作用非同一般。介绍这一海用雷达的战技性能和有关参数,以及它在战区导弹防御用信息链传递中所扮演的“角色”。  相似文献   
105.
飞机突防航迹的非线性解耦跟踪   总被引:1,自引:1,他引:0  
针对12维非线性飞机动力学模型,利用非线性逆系统理论和现代最优控制理论设计了一组非线性飞行控制规律。这组控制规律通过解耦控制飞机的飞行速度(V)、滚转角(φ)、航迹角(γ)和偏航角(φ_w),使飞机能够精确地跟踪期望的三维突防航迹。计算结果表明,由于这组控制规律计及了飞机动力学模型中的非线性因素,能够完全消除飞机的剧烈耦合反应,从而有效地改善了飞机的动态特性,提高了其低空机动飞行的安全性,大大减轻了驾驶员的工作负担和精神压力,从而圆满地完成突防袭击任务。  相似文献   
106.
本文借助系统科学原理,对企业生存系统进行描述,并建立了企业生存系统协调度模型,提出了规避方法,最后进行实例分析。  相似文献   
107.
聚焦弹道导弹攻防技术的热点   总被引:2,自引:1,他引:1  
概述了弹道导弹攻防技术的各个热点,对在外大气层反导拦截的方式提出了多种不同的技术挑战,包括多种传感器融合算法、高速成像识别控制技术、机动技术以及电子对抗技术在弹道导弹上的应用等。  相似文献   
108.
首先简要分析了低空和超低空突防飞行在战术上的优越性。并根据国内外有关的飞行实践,结合轰六丁飞机的实际飞行,从理论上较详细地分析了轰六丁飞机低空和超低空飞行的有关问题,如飞行速度和高度的选择、机动飞行的特点以及地面任务的保障等。最后,为保证飞行安全,充分发挥轰六丁飞机低空和超低空突防的作战能力提出了一些建议。  相似文献   
109.
建立了反舰导弹雷达对抗效能模型,并对基于动态场景的突防效能进行了仿真和效能比较,验证了不同干扰方式的多目标干扰能力,为反舰导弹突防设计提供一定的依据。  相似文献   
110.
针对导弹主动防御应用中拦截导弹制导行为辨识问题,提出一种比例导引(PN)制导律多模型辨识滤波方法,对拦截导弹加速度和制导律导航常数进行辨识。采用非线性可观性理论对制导模型的可观性进行了分析。得出在拦截导弹使用PN制导律时,制导模型可观的充要条件。与以往工作相比,该方法考虑了拦截导弹末制导初期由于瞄准误差校正而引起的控制器饱和现象,在拦截导弹执行器处于饱和或退出饱和阶段都能精确对制导律进行辨识。另外,以往工作假定PN制导律常数已知,该方法将PN制导律常数当做制导模型的一个状态进行估计。仿真结果校验了所提方法的性能。  相似文献   
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