在落实中深化落实——民航南京空管中心提高执行力记事

基层记运行单位在民航产业里是工作的终端,是一切工作的出发点和落脚点,正所谓"上面千根线,下头一根针"。如何将"千根线"拧成"一股绳",民航南京空管中心党委认为,最为关键的是要全面提高单位的整体执行力。本着这样的理念,他们注重了落实的深化,提高了安全保障水平,两年来不仅没有发生一起差错,而且及时正确地处置了73起不正常情况,其中9起受到民航总局空管局和华东空管局通报表彰或表扬。     

让飞行更安全顺畅——民航总局空管局备战奥运

随着2008年北京奥运会的一步步临近，民航奥运会保障工作也引起了更多的关注。保证奥运会空中交通的安全顺畅，是民航空管系统一项重中之重的任务。民航总局空管局在几年前就按照民航总局的部署，组织技术专家从组织领导、系统需求、项目管理、保障方案、技术实现及人员培训等多个方面对奥运保障工作进行了精心的准备。     

飞机飞行保障系统的展望

飞机飞行保障系统的发展直接影响着未来飞机的作战能力和性能水平。文章叙述了保障系统中的飞机环控、机轮刹车、燃油、液压和公共管理系统的现代水平和发展趋势。     

美国长期载人航天生命保障技术研究进展

美国长期载人航天生命保障技术研究进展郭双生美国是世界上第二号航天大国，继前苏联载人空间飞行之后，它第一个把人送上了月球，使人类这一千年梦想瞬息之间成为活生生的现实。与前苏联一样，他们也认识到长期载人航天是未来航天事业发展的必然趋势，而至关重要的是应建...     

NM3500型盲降下滑设备故障分析

本场盲降设备是从挪威NORMARC公司引进的3513／3531B型，设备自1997年安装、运行以来工作正常，提供了良好的导航保障。但其间也出现过一些故障，在这里讨论两个典型故障。     

邦达机场通航前后的航空卫生保障

西藏高原号称世界屋脊,那里高寒缺氧,气候条件恶劣,交通比较落后,尽管新中国成立后,民航开通了拉萨这条空中航线,但处于西藏东部的昌都地区仅靠川藏公路贯穿东西,东去成都,西到拉萨,走川藏公路需7天行程,由于交通不便,严重制约了当地的经济发展。     

死亡是生命的必然归宿

本文根据物质系统演化的规律，平衡原理及熵理论，阐述了死亡是生命系统演化的必然归宿。     

理清工作思路 寻求发展道路

今年12月29日，是民航西南空管局成立十周年纪念日。这十年，西南空管局在民航大发展机遇的激励下，经过全体干部职工艰苦不懈的努力，克服了飞行流量高速增长、空域结构不尽合理、高原机场较多、气候环境条件复杂等诸多不利因素，高起点、高标准、高要求、高效率地取得了创业起步、规范运行和快速发展三个阶段的历史性成绩与全面进步，值得庆贺。 十年来，民航西南空管局在致力于理清工作思路、寻求发展的同时，着力加强各类专业技术人员队伍的素质建设与提升，通过脱产培养、在岗培训、自学和组织课题研究、技术攻关，使全区专业技术人员的整体业务技术水平上了一个新台阶，一批数量可观的业务技术人才成为保证飞行安全的中坚，综合保障能力大幅提高，较快较好地适应和满足了地区航空市场发展的需要。截至2005年11月，全区共攻克、解决技术难题60余个，发表有较高价值的各类论文190余篇，安全保障飞行2582466架次，为我国民航空管事业的建设与进步，为西南地区航空事业的快速、持续、健康发展作出了宝贵的贡献。 十年来，民航西南空管局广大专业技术人员、管理人员在做好本职工作的同时，坚持不断学习、思考和总结，取得了积极的成果。本期专刊选取了该局专业技术人员和管理人员近两年来的业务论文和工作心得体会，以供大家探讨和交流。专刊体现了该局尊重知识、尊重人才、尊重创造的基本理念，同时也从另一个侧面反映了该局十年的建设成就。展望未来十年，是中国民航又一个重要的发展机遇期。我们相信，在科学发展观的引领下，在实现民航强国伟大目标的征程中，民航西南空管局将会迈出更坚实的步伐，有更大的作为。[编者按]