全文获取类型
收费全文 | 256篇 |
免费 | 24篇 |
国内免费 | 17篇 |
专业分类
航空 | 152篇 |
航天技术 | 32篇 |
综合类 | 39篇 |
航天 | 74篇 |
出版年
2023年 | 3篇 |
2022年 | 1篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 4篇 |
2014年 | 4篇 |
2013年 | 5篇 |
2012年 | 13篇 |
2011年 | 15篇 |
2010年 | 6篇 |
2009年 | 12篇 |
2008年 | 14篇 |
2007年 | 14篇 |
2006年 | 15篇 |
2005年 | 15篇 |
2004年 | 8篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有297条查询结果,搜索用时 31 毫秒
131.
在重要改装和重要修理中,前期的准备工作非常重要,从指令的培训消化、特殊工具/工装的使用、改装包的核对清理等方面都要做到清清楚楚,对指令执行过程中可能出现的问题和困难也要有预先准备.国航技术公司成都基地在首次完成的波音737-800飞机加装翼梢小翼的工作中,其质量控制是由大修部检验项目的结构检验员来完成的. 相似文献
132.
自然场景仿真是虚拟现实技术的重要部分,夜间海上飞行时,星空、月亮以及海面的倒影是独具特色的自然场景.为营造沉浸感强的夜海飞行虚拟现实系统,用粒子系统实现了星空的模拟,将星体动态闪烁现象演化为粒子生命的概念,并按照主导算法加扰动的思想实现星空随机性模拟;用特殊纹理融合算法模拟月亮及星月在海面的镜像,特殊纹理经过制作、着色和融合3个过程,并根据夜空景像在海面倒影的亮度衰减规律确定融合因子,将纹理和背景按照融合因子进行深度融合;最终实现了较逼真的夜海飞行虚拟现实系统. 相似文献
133.
134.
主要通过灯丝放电磁场约束型原子氧剥蚀效应地面模拟设备模拟空间环境,对空间常用材料Kapton进行了原子氧剥蚀效应、温度升高对材料原子氧效应的影响试验以及原子氧与紫外辐射复合效应试验,对试验前后试样的外观、质量及表面形貌进行了比较,得出了材料在设备中的反应特点以及温度变化、紫外辐射对材料的原子氧效应的影响规律.同时测量了原子氧暴露试验前后、原子氧与紫外辐射复合作用前后试样的反射率和透射率,并进行了比较. 相似文献
135.
136.
137.
改革开放以后,我国航空运输业先后进行过1987和2002年两次重要的管理体制和市场化改革,对高度集中统一和完全垄断的“大民航”进行了静态的、动态的、横向的和纵向的市场结构重组1,通过这些重组把整个航空运输业分割为空中交通管制服务、机场服务、航空运输服务、航空保障服务、航空延伸服务、航空维修服务与飞行员培训六个主要业务和部门。由于各部门的民航业务具有不同的技术经济性质和市场结构特征,因此,必须对其实施分类管制政策,并统筹协调好各种业务与部门之间的关系,才能促进其快速健康发展。政府对航空运输业进行分类管制改革的目标就是要建立规模经济与竞争活力兼容的市场结构,最大限度地提高生产效率和社会分配效率,管制的重点是在市场准入和价格上。在本期和下一期,我们以各种民航业务垄断性的强弱为序,分别讨论它们进入与价格分类管制政策,并对下一步改革提出有关政策建议。在后面的一期,我们重点讨论在分类管制的制度安排和市场化进程不断深化的条件下,我国航空运输业各部门之间的协调政策,以及对管制机构未来改革的建议。 相似文献
138.
众所周知,粉细砂的工程力学性质比较差,主要表现在:①密实度较低。天然粉细砂的密实度一般小于0.90,公路及机场场道工程对土基的密实度要求都比较严格(见表1),场道工程对土基密实度要求尤其严格;②承载力较低。天然砂的承载力一般为50—80KPa,而机场场道对地基承载力的要求为150KPa以上;③沙土颗粒间无粘结力,压实比较困难。 相似文献
139.
祝运军 《航空标准化与质量》2011,(2):38-40
论述了按PDCA流程开展特殊过程确认的方法和步骤.对识别特殊过程、正确开展确认工作具有一定指导意义. 相似文献
140.
赵祖虎 《运载火箭与返回技术》1996,17(1):42-51
迄今铝合金仍是航空航天产品的主要结构材料,但它目前正受到纤维增强聚合物的新近崛起的纤维增强金属层合板的强有力的挑战。这些新颖材料具有强度高、质量轻、模量高、膨胀系氏和耐疲劳性能好等优点。历而自它们一出世,就受航空航天界的重视,文中对纤维增强金属层合板的制作方法和它的力学性能作了简要介绍。 相似文献