全文获取类型
收费全文 | 417篇 |
免费 | 69篇 |
国内免费 | 33篇 |
专业分类
航空 | 307篇 |
航天技术 | 60篇 |
综合类 | 61篇 |
航天 | 91篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 20篇 |
2022年 | 25篇 |
2021年 | 28篇 |
2020年 | 10篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 12篇 |
2013年 | 15篇 |
2012年 | 32篇 |
2011年 | 22篇 |
2010年 | 30篇 |
2009年 | 18篇 |
2008年 | 22篇 |
2007年 | 24篇 |
2006年 | 18篇 |
2005年 | 13篇 |
2004年 | 9篇 |
2003年 | 27篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有519条查询结果,搜索用时 15 毫秒
311.
改进的螺栓连接结构建模方法及其在导弹设计中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
对存在接触、摩擦和预紧等非线性因素的螺栓连接结构有限元建模方法进行对比研究,建立了面向某型导弹舱段径向连接结构的求解效率高、适用性强的有限元模型,并分析求解。研究从不同形式的连接结构建模策略和螺栓预紧力施加手段两方面展开,通过基础平板连接结构,验证了4种组合建模方法的精度和有效性,对比优选出最优的建模方法。仿真结果表明,梁单元配合多点约束的建模方法配合直接施加法的预紧力施加方法,是一种可实现导弹舱段径向螺栓连接结构高效求解的有限元建模方法。本研究可作为导弹结构在方案设计阶段的理论基础,同时为下一步的结构优化设计提供有效的技术支持,具有一定的工程应用参考价值。 相似文献
312.
313.
在大小两个体积不等的球形容器和圆形管道组成的连通容器中,开展连通容器泄爆实验,研究连通容器等泄爆面积条件下的火焰传播和压力变化情况.结果表明:火焰从起爆容器加速传播到传爆容器,但由于容器的开口泄爆,火焰传播速率小于密闭爆炸的火焰传播速率;随泄爆面积的减小,连通容器的泄爆压力和压力上升速率均增加;连通容器爆炸受管道火焰加速和压力累积作用,在相同泄爆面积条件下,容器的最大泄爆压力和最大压力上升速率高于单个容器爆炸时的最大泄爆压力和最大压力上升速率,特别是当小容器为传爆容器时,差别更加明显,不能用单个容器的泄爆设计方法来指导连通容器的泄爆. 相似文献
314.
315.
大型航天产品冲击响应谱试验方法探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
文章对目前国內外冲击响应谱的试验方法进行了简要的描述,重点探讨了利用谐振的方法来完成大型航天产品的冲击响应谱试验的可行性,为大型谐振板冲击响应谱模拟装置的研制及大型航天产品的冲击响应谱试验,提供了很有价值的参考。 相似文献
316.
相关背景1990年4月7日,长征三号运载火箭一声轰鸣,将"亚洲一号"卫星准确送入预定轨道,中国成为继法国、美国之后,第三个步入国际商业发射市场的国家。"亚洲一号"卫星发射成功,震惊了国际航天界。有外电评论:"中国这次成功发射的意义,绝不亚于当年的原子弹爆炸!" 相似文献
317.
为验证某型民用航空发动机涡轮总体设计方案的可行性和安全性,以该型航空发动机涡轮的圆弧端齿连接结构为研究对象,利用有限元数值模拟方法研究了涡轮第1级盘与前轴之间采用圆弧端齿连接的设计对结构强度和疲劳失效的影响,分析了在高温及不同预紧力载荷工况下对圆弧端齿连接强度、疲劳等性能的影响规律.研究表明:该设计存在涡轮第1级盘与高压涡轮轴连接的外端齿分离而导致振动的风险,而增大预紧力可以提高螺栓连接传递荷载的能力,但螺栓孔边存在局部高应力问题.研究结果为圆弧端齿的设计方案提供了有效理论支撑和参考. 相似文献
318.
螺栓连接是复合材料结构的薄弱环节。因此,螺栓连接部位的设计是先进复合材料结构设计的关键之一。将修正特征曲线方法和随机参数统计模型结合,建立了碳纤维增强复合材料(CFRP)螺栓连接失效载荷的概率分析模型,进而以关键影响参数为设计变量,以可靠度指标为约束,以连接结构质量为设计目标,发展了基于可靠性的CFRP螺栓连接优化设计方法。采用正交试验设计方法建立基于可靠性的螺栓连接优化设计计算方案,优化结果表明:关键影响参数X C为2 450 MPa、t ply为0.174 mm、E 11为225 GPa时的设计方案为螺栓连接最佳设计方案,该方案使得外载荷为17.5 kN时,螺栓连接可靠度由0.998提高到0.999 999以上,同时使得连接结构的质量下降了6.44%。 相似文献
319.
320.