某教练机缓冲器连接螺栓裂纹分析

某教练机在进行400小时定检时发现,左起落架缓冲器连接螺栓头部有周向裂纹。从故障件检查、强度校核、应力集中、装配工艺和特殊受载情况对连接螺栓出现裂纹进行了综合分析,得出螺栓头部止动面与缓冲器止动凸台之间存在挤压应力是导致螺栓出现裂纹的根本原因。     

涡轮盘与挡板的无螺栓连接结构

本文介绍了涡轮盘、挡板的无螺栓连接结构概况,分析了设计、加工和装配中的难点,提出了解决问题的方法.     

脉冲爆震发动机外流场数值模拟及实验

通过实验和数值方法,对脉冲爆震发动机(Pulse Detonation Engine,PDE)外流场进行了可视化研究。实验中采用YA-16高速阴影系统,拍摄了爆震外流场的时序阴影照片。对高温火团引发的氢气-氧气-氮气爆震过程和管内、外流场分布进行轴对称数值模拟,其中考虑了包含19个基元反应和9种组份的H2-O2-N2详细化学反应动力学机理。根据计算结果,由计算光学获得爆震外流场的时序计算阴影图。数值计算结果和实验结果基本一致,均形象地描述了管外流场的变化。根据实验和数值计算结果,详细地讨论了涡环和悬吊激波产生的动力学机理及其发展变化过程。     

离歌——“哥伦比亚”号航天飞机爆炸始末

人类前行的每一个足迹，都是一次不懈地探索与尝试。为追求知识、真理和光明。探索者们前赴后继，一往无前。他们以无所畏惧之心开拓着“勇敢者的航程”，谱写着壮丽的乐章。     

爆炸的不明飞行物(下)

2005年年未,周纪鸿夫妇应邀来到北京,参加一个关UFO的访谈节目.     

某发动机点火电嘴套筒螺栓粘连问题的研究与改进

检测了涉及点火电嘴套筒螺栓的相关零部件，对点火电嘴套筒螺栓进行现场试验装配，计算并分析了图纸相关尺寸及扩散机匣、外涵道前段膨胀数据，确定了正确的使用工况，采用加长点火电嘴套筒螺栓长度的方法，解决了点火电嘴套筒螺栓粘连问题，为发动机正常试车及使用提供了安全可靠的保证。     

发现“俾靳麦”舰

经过第一次世界大战结束后20余年的休养生息，德国海军终于悄悄地展开重整之路。1935年，根据英德海军协议，德国获得可将其海军兵力扩充至相当于英国35%的发展机会。德国海军总司令雷德尔（Erich Raeder）终于可以开展重速军备的计划，发展全新的德国海军舰队。     

圆柱形空腔内气云爆炸波对壁面的作用

从非定常Ｅｕｌｅｒ方程出发，用高精度高分辨率的ＴＶＤ格芪，对圆柱形空腔内的气云爆炸波对壁面作用问题进行了数值模拟。计算获得圆柱形空腔内气云爆炸场的复杂的波系结构及其演化过程，壁面任意指定点的压力时间曲线。     

复合材料层合板沉头螺栓连接研究进展

随着复合材料在航空航天等领域的广泛应用,复合材料沉头螺栓连接研究受到了工程界的关注,但是在实际工程中仅通过数值方法或试验方法难以给出有效的结果。而通过将数值模拟技术与试验方法相结合,可以有效地分析出沉头螺栓连接各因素对载荷分布和力学性能的影响。这对于实际工程中提高复合材料沉头螺栓连接的结构效率有着非常重要的意义。     

粉尘爆炸与爆炸危险度评价

分析了粉尘爆炸的分类、条件、特性、因素、爆炸极限和最小点火能,重点介绍了粉尘爆炸的机理。在此基础上,采用Fuzzy评价的方法,建立了发生粉尘爆炸的危险度评价模型。