星际载人航行的动力之源——核火箭发动机研制“起伏”史

2010年,奥巴马将美国载人航天计划的指挥棒指向了火星。已经在档案馆中沉睡了40年的一个伟大设计——核火箭发动机,又看到了重生的希望。在半个多世纪前的载人航天黄金时代,它因人类的火星远征而生,又随着时代潮流的转向而归于沉寂。核火箭发动机的命运就是这样的起伏跌宕。     

发射短讯

<正>美国空军成功发射WGS-6卫星据Nasaspaceflight网站消息,2013年8月7日,美国东部时间(EDT)20点29分,美国空军用德尔它-4火箭成功发射了全球宽带卫星通信-6(WGS-6)卫星。澳大利亚是第一个加入WGS(Wideband Global Satcom)项目的国家,为WGS-6投资约7亿美元,澳大利亚军方可访问整个WGS星座(计划为10颗卫星,另外4颗正在建造,打算在     

空客持续推进火山灰探测研究

近几年空客持续开展了对火山灰威胁探测和规避的研究,希望提供一套有效的解决方案。目前,空客与欧洲第二大廉价航空易捷航空公司和挪威尼卡尼卡航空遥感技术公司合作,研制出了机载火山灰识别探测器（AVOID）,并于2013年10月进行了飞行验证。     

“火星科学实验室”项目资金需增加4400万美元

据中国探月网2011年6月10日报道，NASA总检察官办公室6月8日公布报告称，“火星科学实验室”（MSL）要在2011年底前发射，还需增加4400万美元资金。MSL项目管理人员曾在2010年12月估算，MSL在2011年需花费5．37亿美元为12月中旬前发射作准备，否则就要推迟到2013年发射。     

众眼看宇宙

这张照片的主角是我们太阳系最奇特的卫星——木卫一的真彩色照片。原图由1995年～2003年之间环绕木星的＂伽利略＂号探测器拍摄,经过复杂技术的处理,才还原给我们一个真实的木卫一。木卫一的主色调来自硫酸和硅酸盐岩浆。     

潜伏在宇宙中的不明引力

空间探测器的飞行和月球的轨道并没有严格地符合现有理论的计算。难道还存在着一种未知的引力？     

“星尘”号彗星之旅的秘密

１９９９年２月８日北京时间凌晨５时 ,一枚德尔塔Ⅱ型火箭从美国卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心发射升空 ,把美国航空航天局的“星尘”号无人探测器送入太空 ,开始了它漫漫７年的“追星”之旅。这是一枚费时１０年耗资１ ６６亿美元的彗星探测器 ,将于２００４年与围绕太阳运行的怀尔德 -２彗星在太空相会 ,到时全球的科学家将为之瞩目。为什么要进行考察彗星的实验？彗星上真能找到地球生命的起源吗？“星尘”号都用了当今世界上哪些最先进的技术？彗星物质带给地球的将是惊喜还是灾难？这些便是“星尘”号彗星之旅最让人关心的秘密。浩瀚…     

木卫二的冰下世界

飞掠木卫二 2003年9月21日，NASA实验室聚集了1000多名代表，这些人多是参与“伽利略”计划的科学家，与“伽利略”号木星探测器共事多年，而今天他们却要亲自见证这颗探测器撞向木星，这是因为“伽利略”号的燃料即将用尽，在木星引力的作用下，它的运行轨道可能发生变化而导致与木卫二相撞，这是科学家非常不愿意看到的事情，他们必须断然采取措施。     

太空新航线

哈准许俄在拜科努尔进行涉及新落区的发射6月15日,哈萨克斯坦总理马西莫夫表示,哈已准许俄在拜科努尔发射场进行两次涉及一个新火箭残骸落区的发射。     

史上最复杂的登陆计划

历经8个半月，距离数百万千米的星际旅程，史上最大、最复杂的探测车“好奇”号终于登陆火星了。由美国航空航天局发射的重达1吨的大型探测车——“好奇”号，在2012年8月6日13时31分（格林威治时间：凌晨5时31分）着陆在靠近火星赤道的宽盖尔撞击坑。在其他星球上登陆一直都不是个绝对成功的行动，尤其“好奇”号登陆过程的复杂程度前所未见。