取样探针流动参数对燃气组分误差影响的数值仿真

燃气组分精准取样是航空发动机燃烧室性能试验分析的关键因素。为了研究燃气取样探针在取样时带来的组分误差及其影响,在取样气体化学反应冻结的基础上,采用组分输运模型结合流固耦合传热的数值仿真方法,构建了3维探针多组分燃气流流动特性求解模型,分析了在不同余气系数下,由取样探针内部流动参数变化引起的燃气组分体积分数误差及其带来的燃烧效率误差影响。结果表明：探针流动参数变化会引起2%以上的相对取样误差。当余气系数为1.14时,CO₂相对取样误差为2.35%,CO相对取样误差为2.34%;当余气系数为2.06时,CO₂相对取样误差为2.04%。在低余气系数环境下取样时,燃气组分取样精度降低,取样误差对燃烧效率误差的影响超过0.1%;随着余气系数的提高,燃气组分取样精度提高,不完全燃烧产物减少,此时取样误差对燃烧效率误差影响可以忽略。     

凤凰号在火星极区着陆

在经历了6.8×108km航行之后,美国东部时间2008年5月25日19:53,美国凤凰号(Phoenix)火星探测器在火星北极成功着陆,着陆地点设在纬度同地球格陵兰或阿拉斯加洲北部相当的广阔浅谷.成功着陆后,质量350kg的凤凰号在原地等候了15min,等着陆时掀起的尘埃落定后,展开了太阳电池翼,并于2h后传回第1批图片,其中1张显示探测器1条"腿"站立在火星表面,另1张显示太阳电池翼已经展开,以及几张火星北极表面的清晰图片.5月27日,传回了它记录的第1份火星天气报告.     

2020中美阿火星探测任务分析

2020年为火星探测大年,各国相继赶在发射窗口发射自己的火星探测器,截至目前成功赶上发射窗口的国家,按时间先后分别为阿联酋、中国和美国。给出了2020年火星探测发射和到达窗口的“猪排”能量图,从有效载荷、发射窗口、运载火箭、地火转移轨道、火星俘获及着陆、通信等方面,对3个国家发射的探测器进行了对比分析,给出2020年三国火星探测各环节的关键参数,并提取出共同点及不同的特殊之处。     

DSMC量子动理学模型在火星再入流动中的应用

为解决化学反应模型高温数据缺乏的难题，探索DSMC方法量子动理学（QK）模型在实际中的应用，本文将该模型进一步应用于火星探测器稀薄气动特性的数值预测。通过计算探路者号在85 km、95 km和110 km高度的稀薄绕流，评估了QK模型的性能和稀薄气体效应的影响规律。结果表明，QK模型不依赖宏观的化学反应速率系数，适用于火星再入流动计算。化学反应及其模型对气动力的影响很小，但对气动热特性的影响不容忽略，考虑化学反应后的驻点热流可以下降约12%~14%。     

空间扫描

美德等国欲参与印度启动的无人探月计划 印度空间研究组织负责人近日宣布,印度的无人探月计划引起了国外一些航空航天机构的兴趣,目前已收到美国、以色列、加拿大、德国以及欧空局等20个国家或机构递交的合作申请。印度空间研究组织已经成立了专门委员会,负责审议这些申请,以确定外国合作者所能起到的作用。这项价值高达8300万美元的探月计划拟于2007～2008年付诸实施。     

用“机器虫”登陆外星

回顾“机遇”号和“勇气”号先后成功登陆火星的表现，虽说都传回大量火星图片与物质成分数据使人类第一次对火星表面有了直观的了解。但遗憾的是，二辆火星车在凹凸不平、沙砾遍布的着陆点多次遇到麻烦，有二次甚至是命悬一线，耗资数亿美元的宝贝差一点像一堆废铁扔在火星上。历经206天，行程4．8亿千米才辛苦降落火星，     

向更远的深空挺进——人类太阳系探测计划

自50年前首次进入太空以来,人类已经向外迈出了一大步,而未来10年我们将更进一步。从行星到其他目标,让我们一一数来:水星:美国航宇局信使号探测器于2010年3月18日抵达。金星:欧洲空间局的"金星快车"正在轨道上研究金星大气;日本2010年发     

“好奇”号和太阳系

在2011年11月26日,"好奇"号在肯尼迪太空中心南方的卡纳维拉尔角空军基地,由"擎天神5"号火箭携带发射升空。当"好奇"号冲破地球"镣铐"之际,太阳喷发出来一团细丝状的磁力,朝这颗红色星球抛射10亿吨等离子体云。尽管如此,但并没有发生火星探测器与太阳风暴碰撞的危险。以320万千米/小时的速度快速前进的等离子体云,其速度大幅     

印度最早2013年11月发射火星探测轨道器

《印度时报》7月14日消息,印度太空研究组织（ISRO）主席拉达克里希南表示,印度准备最早在2013年11月从斯里哈里科塔发射场发射火星任务。     

火星模拟试验将进入模拟登陆火星表面阶段

国际在线报道：1月21日，为期520天的“火星-500”模拟飞行试验进入第233天。当天，俄罗斯新闻社就试验进度和志愿者在试验舱内的状况举行了莫斯科-北京网络视频直播新闻发布会。