熔融金属自发渗透制备金属基复合材料的发展状况

叙述了金属熔体自发渗透制备金属基复合材料的工艺、特点及国内外发展现状 ;分析了基体合金化、增强相表面涂层、助渗剂对浸润性的影响 ;指出了存在的问题和今后的研究重点。     

FCVI中气体流量对温度分布的影响

强制流动热梯度化学气相渗透(FCVI)作为一种制备碳基与陶瓷基复合材料的新工艺 ,可在短时间内制备出密度均匀、性能优良的制件。分析了在FCVI工艺过程中预制体温度与气体温度的区别 ,并从理论上推导出了FCVI中气体温度与预制体温度间的关系 ,进一步分析气体流量对气体温度分布的影响。     

CCF300/5228A复合材料RFI成型工艺参数

采用经过改性的低成本树脂膜熔渗工艺(RFI)用5228A高温环氧树脂体系,以国产纤维CCF300碳纤维为增强材料,对改性后的RFI专用5228A环氧树脂体系的RFI工艺参数进行研究。对5228A树脂体系RFI成型的全部过程中渗透浸渍纤维和树脂固化成型两个基本工艺的树脂体系的黏温性能、浸渍压力、CCF300纤维预制体的压缩特性以及固化动力学和固化工艺参数等因素的研究表明:改性后的RFI专用5228A环氧树脂体系能够完全满足RFI工艺的要求。RFI专用CCF300/5228A碳纤维复合材料的最佳浸渍工艺为(125±3)℃,(0.1±0.02)MPa下,保温90min;树脂固化成型的最佳工艺参数为:加压至(0.5±0.02)MPa,然后升温至(190±3)℃,恒温90min。整个工艺过程中的升温速率保持在1~1.5℃/min之间。     

Nadcap认证审核过程探析

随着航空业的发展,工艺技术规范化的提升,转包生产量的增加,使得Nadcap认证存在着很大的需求和上升空间。许多企业因对Nadcap认证审核流程不熟悉,导致审核失败。通过一家企业以0个不符合项的审核结果顺利通过荧光渗透检测Nadcap复审为例,从审核前技术准备到现场审核及审核后相关工作等环节对Nadcap认证审核过程进行研究探讨,以帮助更多企业做好充分的审核准备,减少审核不符合项的产生,最终顺利通过认证审核。     

一种基于贪婪算法的最小成本关键措施集合计算方法

安全改进活动是整个网络系统风险评估流程中至关重要的一个环节。为了使评估结果更加有效地支持安全措施的改进,在逻辑渗透图模型LEG的基础上提出了一种基于贪婪算法的最小成本关键措施集合计算方法,该方法通过求解MCCSM问题来寻找解决目标网络安全风险的最小成本关键措施集合,在消除了所有已识别威胁的前提下,使得整个投入成本最小。最后,对该算法进行了分析。     

碳布缝合预制体孔隙与热解碳沉积时变相依的多尺度研究

以甲烷为前驱体,碳布缝合织物为预制体,采用等温化学气相渗透(ICVI)工艺,在1 368 K温度和1 s滞留时间下制备了C/C复合材料。采用压汞仪表征不同致密化时间下预制体的孔隙分布,采用偏光显微镜观察热解碳的结构。结果表明:预制体的孔隙分布呈现多峰分布,热解碳的沉积速率与[A/V]值成反比,热解碳的结构与预制体的比表面积相关,沉积初期比表面积较大时,得到的热解碳织构为各相同性和低织构热解碳,随着沉积的进行,比表面积逐渐减小,在纤维束的边沿等部位出现了高织构热解碳。     

太空环境下低渗透岩石的渗流研究

宋子超在评审会上介绍自己的搭载方案我国是一个发展中大国,对能源的需求日趋加大,对石油的需求也更加依赖.我国大部分属于低渗透油层,开发难度极大,石油资源又是一种不可再生资源,如何提高低渗透油田的采收率成为当前研究重点.     

机场蓄渗池渗透水量计算方法的研究

通过实例介绍了干旱、半干旱地区的机场采用蓄渗池排水时渗透水量的计算方法以及影响渗透水量的各种因素。对该类地区的机场排水设计提供了可行的理论依据。     

新型铝基复合材料的研究与应用展望

介绍了新型陶瓷颗粒增强铝基复合材料及其无压渗透成型工艺，通过初步实验，证明无压渗透技术是一种简单易行的工艺方法，它增进了铝基体熔融液体向增强材料毛细孔中的渗透和浸润，改善了复合材料的力学性能，将此类新材料的性能与常有的铝合金进行比较，预示其在固体发动机上有宽阔的应用前景。