罗罗两款涡轮发动机获CAAC认证

5月14日，罗罗公司宣布其M250和RR300涡轮发动机获得了中国民航局（CAAC）的认证。获得认证的M250产品为4款M250-B17涡桨发动机，前3款用于固定翼飞机，分别装配艾克斯特EA-500、格鲁博G120—TP和吉普斯兰GA-10飞机；第4款为用于配装旋翼机的M250-C47B，     

WJ6G燃机涡轮叶片防腐涂层的研究

通过试验和生产应用实践证明ＮｉＣｒＡｌｙ涂层的性能良好，可满足燃机涡轮叶片防腐的要求；采用多弧离子镀渗工艺是最佳的选择。     

间接式质量流量测量中的技术问题

化工生产管理中的经济核算，生产过程中的物料平衡以及贸易、运输过程中的计量，最终都是以质量来进杆核算的。故准确地测量介质的质量流量是非常重要的，本文介绍了间接式质量流量测量中的一些技术问题。     

某型发动机Ⅰ级涡轮盘榫齿裂纹分析

对某型发动机涡轮盘榫齿裂纹的形成起因及裂纹断口进行了详细的分析，阐述了裂纹断口形成特征与环境的相互联系。     

先进的液体火箭发动机转子输送装置的压头特性

转子输送装置是一个带径向流道的叶轮。通过它,组元在叶轮外缘被输送到燃气发生器喷嘴。燃气穿过反冲的涡轮喷嘴引起叶轮旋转。在旋转运动的惯性力场内,通过一个小直径径向通道的流动具有复杂的特性,这是很明显的。叶轮通道能实现的压力值要靠实验来确定。这里建议一种方法,用一个小直径的喷嘴,由实验来确定径向旋转闭合流道的真实压力值。这个方法建立在测量流道和喷口实际流量的基础上。获得的实验结果表明:R。数0.3～0.4对应着外缘速度300～250m/s,直径6mm,喷嘴口1mm的径向流道压头系数限制在0.4～0.45范围内。但压力恢复系数为0.8～0.85。进行的研究证实了得到的结论:径向通道的叶轮用作先进的转子式液体火箭发动机输送组件是可能的。     

超级计算机应用于空气涡轮冲压发动机研究

美国空气喷气通用公司决定在今后五年内向圣地亚哥(San Diego)计算机中心投资一亿美元,用该中心的设备试验高超音速飞机的推进系统,并研究卫星传感器系统.据该公司透露,他们正在研究空气涡轮冲压发动机(ATR)推进系统,这种推进系统已经