解决托运行李差错问题不容忽视

近年来，民航托运行李差错一直居高不下，仅次于航班不正常服务和售票服务，居业内服务“三大软肋”之列，已成为消费者投诉的“焦点”和社会关注的”热点”之一。尤其是进入2007年以来．托运行李差错问题已跃居于“三大软肋”的第一位。     

论消费者撤回权及其制度重构

考虑到合同法上传统的救济制度在保护消费者利益方面的不足，通过立法的方式赋予消费者在特定的消费合同领域以撤回权，理应成为我国未来有关消费者保护立法上的必然选择。本文参照德国《民法典》关于消费者撤回权的规定并结合我国现有立法关于消费者撤回权的规定，对如何完善以及构建适合我国国情的消费者撤回权制度提出了自己的一些看法。     

超级豪车中国野蛮吸金

在全球豪华车市场萎靡不振的大背景下,中国市场却成为了全球超级豪华车争抢的战场。超级豪华车品牌在华一直采用＂订单＂式销售,大多数车型提车都需要排队半年或一年。现在中国超级豪华车车主正在培育阶段,消费人群也只注重品牌和价格。往往是＂只要足够贵,不怕没人买＂。新年伊始,这些摸透中国富豪消费者心理的超级豪华车品牌商针对中国市场的＂吸金＂计划已经全面铺开。     

2005年2月民航消费者投诉情况统计分析

2005年2月份民航总局运输司、各地区管理局及民航总局消费者事务中心共受理消费者投诉55件,其中有效投诉37件,无效投诉18件。电话投诉14件,信函投诉23件。对航空公司的投诉25件;对机场的投诉8件;对销售代理人的投诉3件,其他投诉1件。以下是2月份的投诉统计分析结果。一、对航空公司投诉统计分析2月份受理对航空公司的投诉25件。二、对机场投诉统计分析2月份受理对各机场的投诉8件。三、对客、货销售代理人投诉统计分析2月份受理旅客对各地区客、货销售代理人投诉3件。2月份是春运繁忙的紧张阶段,尽管春节期间出现了降雪天气,给航班正常运营…     

消费者与名牌战略

简述了在市场经济条件下 ,消费者与实施名牌战略的关系 ,并揭示了消费者素质对实施名牌战略成功的重要性 ,进而提出了提高我国消费者素质的一些值得思考的意见     

借助服务质量评价 提升机场服务水平

<正>《国务院关于促进民航业发展的若干意见》中明确提出,"完善服务质量标准体系和实施方法,提高消费者满意度"是民航发展的一项重要任务。通过开展全国民用机场服务质量评价工作,不断提升行业的服务水平,有利于提高我国航空运输服务的国内国际影响力和竞争力,从民航大国向民航强国迈进。