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991.
目的 解决好生产企业存在的安全隐患。方法 学习、贯彻、落实好安全法规,进一步提高认识、强化管理、落实责任。结果 在安全生产的基础上,谋生存、求发展。结论 安全生产是生产力发展的基础和必备条件。  相似文献   
992.
基于多级模糊综合评判的雷达网目标识别技术   总被引:6,自引:4,他引:6       下载免费PDF全文
由于目前的战场环境非常复杂,目标识别具有重要意义。有关雷达的基于模糊综合评判的目标识别技术目前研究比较多,通过类似的方法可以进一步进行雷达网的目标识别,即采取两个单级模糊综合评判方法进行雷达网的目标识别,但这种方法具有一定的弱点,文中根据雷达网探测目标的特点,提出了一种基于多级模糊综合评判的雷达网目标识别方法。对这种方法与雷达网基于两个单级模糊综合评判进行目标识别的方法进行了仿真比较,结果表明前者较之后者具有计算量小、识别精确、便于工程应用的特点。  相似文献   
993.
全柔性微型机构的拓扑优化设计技术研究   总被引:7,自引:2,他引:7  
提出一种全柔性机构拓扑优化设计的新方法。用折衷规划法建立了柔性机构的多目标优化设计模型,在优化目标中引入运动学函数和结构函数分别表示柔性机构设计对机构柔性和结构刚度的要求,并采用伴随敏度分析法进行优化设计的敏度分析。将传统凸规划方法中的移动渐近线方法(MMA)推广到连续体的结构拓扑优化设计中,并形成一种新的具有全局收敛特点的移动渐近线方法(GCMMA)。对柔性机构拓扑优化设计中出现的数值计算困难问题进行了分析和研究,并提出一种改进的SIMP密度-刚度插值模型,该模型能有效消除机构中出现的棋盘格式和网格依赖性,并能明显减弱单点铰链连接问题。通过典型算例证明了本文方法的有效性,并对算例结果进行了快速原型制造。  相似文献   
994.
多目标测量技术   总被引:2,自引:0,他引:2  
多目标测量一直是航天器试验和鉴定的一个难点。在前期多目标预研成果的基础上,本文介绍了一种基于“码分多址区分多目标、扩频伪码作单向测距信号、多站距离差定位、单星共视定时”体制的综合测量系统。该系统由6套跟踪测量站组成,能够完成空域内10个目标的遥测和外测。经过试验检验,其站间距离差精度小于5m,站间速度差精度小于0.2m/s,具有广阔的应用前景。  相似文献   
995.
“提高党员素质,加强基层组织,服务人民群众,促进各项工作”,是保持共产党员先进性教育活动的目标要求。要努力达到这一要求,就必须在活动中结合学校实际抓住重点,解决好党员、干部队伍里的思想和学校工作中存在的突出问题,加以整改,缩小与兄弟先进院校间的差距,实现西安航专的跨越式发展。  相似文献   
996.
基于响应面法的跨声速机翼气动优化设计   总被引:9,自引:4,他引:9  
响应面法由于其高效、实用的特点,近年来在优化设计领域受到越来越多的重视。本文将响应面法引入到气动数值优化设计中,完成了跨声速机翼单、多目标多约束气动优化设计。该方法采用D优化准则在设计空间内选择一系列样本点,通过求解三维Euler方程进行气动数值试验,来建立二次多项式响应面模型,并在此基础上得到优化的气动外形。以M6机翼为原始机翼的单、多目标多约束优化设计算例表明:采用的响应面法能够较好的捕捉在跨声速流动中目标函数的非线性特征和消除流动中的高频噪声;响应面模型精度满足设计要求,计算误差均小于3%,因而保证了设计方法的实用有效。对于单目标机翼阻力优化设计,阻力系数减少了19%左右。  相似文献   
997.
为了提高CFRP圆柱壳的屈曲载荷,降低缺陷对载荷的影响,提出以铺层纤维方向角为设计变量的基于遗传算法的多目标优化方法。采用圆柱壳屈曲理论计算临界载荷和统计方法计算缺陷敏感度,对由个体组成的群体施加选择、交叉和变异等操作,通过多代进化得到问题的pareto最优解。算例优化结果与采用离散方法得到的目标空间比较吻合,验证了方法的准确性和有效性。  相似文献   
998.
空战多目标分配的指派模型   总被引:1,自引:1,他引:1       下载免费PDF全文
针对多机协同空战中的多目标分配问题,提出了一种以空战几何态势矩阵为基础,以我方总体几何优势最大为原则,兼顾载机多目标攻击能力的目标分配算法。给出了总体几何态势训算公式及计算流程,将目标分配转化成指派问题后通过lingo 8.0软件编程进行分析研究。仿真算例表明了模型的有效性。  相似文献   
999.
基于Euler方程的二维高速海面效应数值分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
以近海面飞行器的海面效应为研究背景,通过数值求解可压缩Euler方程模拟了波形壁对翼型高亚声速气动力特性的影响.计算网格布局采用了重叠网格方法,避免了翼型与波形壁之间网格生成的困难.详细分析了波形壁边界条件,给出了正确的通量计算公式.时间推进方法采用了双时间方法,子迭代过程由LU-SGS方法完成.通过数值分析,给出了飞行高度、波长和波幅等因素对翼型气动力特性的影响.  相似文献   
1000.
透平级通流部分全设计变量多目标优化设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
陈志鹏  袁新 《航空动力学报》2009,24(5):1108-1113
采用优化设计方法优化某轴流透平级通流部分造型,利用基于非均匀有理B样条(NURBS)曲线技术的参数化造型方法提取包括叶片和端壁造型的全设计变量,选取级效率最大化和动叶根部最高温度最小化进行多目标优化设计.引入基于并行子空间的组合优化策略,缩短了优化设计周期.优化设计后的透平级效率提高了0.664%,动叶根部最高温度下降达透平级内温度变化范围的1.5%.该工作表明该优化设计方法在透平级设计上具有重大应用价值.   相似文献   
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