全文获取类型
收费全文 | 3900篇 |
免费 | 729篇 |
国内免费 | 331篇 |
专业分类
航空 | 2985篇 |
航天技术 | 668篇 |
综合类 | 372篇 |
航天 | 935篇 |
出版年
2024年 | 30篇 |
2023年 | 143篇 |
2022年 | 154篇 |
2021年 | 189篇 |
2020年 | 170篇 |
2019年 | 192篇 |
2018年 | 110篇 |
2017年 | 153篇 |
2016年 | 156篇 |
2015年 | 156篇 |
2014年 | 192篇 |
2013年 | 176篇 |
2012年 | 233篇 |
2011年 | 226篇 |
2010年 | 199篇 |
2009年 | 197篇 |
2008年 | 186篇 |
2007年 | 195篇 |
2006年 | 170篇 |
2005年 | 153篇 |
2004年 | 126篇 |
2003年 | 151篇 |
2002年 | 141篇 |
2001年 | 182篇 |
2000年 | 120篇 |
1999年 | 95篇 |
1998年 | 77篇 |
1997年 | 72篇 |
1996年 | 82篇 |
1995年 | 81篇 |
1994年 | 77篇 |
1993年 | 48篇 |
1992年 | 62篇 |
1991年 | 63篇 |
1990年 | 70篇 |
1989年 | 102篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 9篇 |
1985年 | 3篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 5篇 |
1981年 | 3篇 |
1980年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有4960条查询结果,搜索用时 187 毫秒
121.
122.
深空探测器需要定位在日-地(月)系的共线平动点L1或L2附近执行探测任务,但由于共线平动点的不稳定性,必须在运行期间进行轨控。对于条件周期轨道(如晕轨道)必须在控制过程中考虑高次项,控制条件复杂,技术上实现相对困难。而某些探测任务,探测器定位在共线平动点附近的条件拟周期轨道(对应L issajous轨道)上亦可以。这种类型的轨道可以离共线平动点较近,那么只需要在控制过程中考虑线性项即可,控制条件简单。以圆型限制性三体问题作为基本模型,采用预估-校正法逼近线性化模型下的目标轨道,给出在轨运行期间的轨控策略亦是可取的,这种控制措施相对而言较简单,容易实现。仿真计算结果表明是可行的,能够提供较高的位置精度。 相似文献
123.
本文介绍计算亚声速谐振薄翼非定常气动载荷的点偶极子法(DPM)。网格划分方式与偶极子网格法(DLM)相类似。此法将网格上的载荷分布集中置于网格中央剖面的1/4弦点上,控制点取在3/4弦点上,无需作数值积分计算。很容易用于计算形状复杂机翼的非定常气动载荷。 文中给出了矩形翼和后掠翼定常和非定常气动载荷的数值结果,其精度数值与DLM的相当,计算效率提高一倍。 相似文献
124.
大曲率弯道和叶栅内的湍流数值模拟 总被引:3,自引:0,他引:3
本文在贴体曲线坐标系下应用非交错网格技术,发展了适于求解复杂流动的压力修正算法,采用速度的协变物理分量为动量方程的求解变量,推导得出一个适于任何曲线坐标系下控制单元体界面流通量的插值模式,可以有效地抑制不合理的波动压力场,计算表明,算法稳定收敛,计算值与试验值吻合良好,同时能预示通道内复杂的流动现象。 相似文献
125.
126.
127.
128.
比较讨论了将气动网点载荷等效为加载点载荷的传统方法及其优缺点,给出了多点挑等效方法的力学原理和算法,并在小鹰500飞机全机静强度试验载荷等效中得到实际应用。 相似文献
129.
130.
机场跑道耐冲磨混凝土的研究 总被引:6,自引:0,他引:6
针对机场跑道混凝土所处环境、受力特环以及对修补材料的性能要求,提出采用超塑化、膨胀、树脂掺入等复合手段,大幅度改善钢纤维混凝土基质材料的结构性能。通过高效粘结,充分发挥了钢纤维的增韧抗冲击作用,使这种有机无机复合、金属非金属复合的混凝土材料具有优异的抗冲击性和耐磨性。实验结果表明,机场跑道混凝土特别是飞机起降区域板块适合采用SPE-SFRC复合材料。在基础稳定的条件下,基本可在设计使用年限内无须大修,其社会、经济效益巨大。 相似文献