空中客车采用新数值分析软件缩短飞机设计时间

空中客车公司引进新型数值分析软件用于飞机设计,大幅缩短飞机设计的前置时间(lead time),并且可以降低各种复杂工程项目的成本。空客公司目前正在推进这款名为MACROS的软件在公司内部的应用。空客将把这款软件应用到飞机研发过程中的多个领域,在飞机工程领域的应用已经证明了它可以大幅缩短前置时间。     

基于CFD动网格的内装式空射分离研究

研究了使用飞机发射运载火箭时的机箭分离过程.提出了一种可以解决内装式空射分离问题的整体解决方案,主要基于CAD三维实体建模方法、多体动力学方法和结合六自由度运动的计算流体力学(CFD)动网格方法.以CFD动网格计算为核心,进行了空射分离过程关键问题的研究,得到了火箭在载机气动干扰环境下的运动特性,为轨道卫星和弹道导弹的快速、廉价发射打下了研究基础.     

有目的和无意识

植物不需要神经元，因为它们不必移动就能生活下去。但大多数的动物类群都有神经元。在动物的进化过程中，它们可能老早就“发现”了神经元。后来被所有的类群继承了下来；也有可能是分别几次“发现”的。     

精益思想在工程指令计划与执行中的运用

工程指令(EO)的计划与执行是飞机维修的一项重要工作。它关系着飞机的适航与安全,也影响着飞机的可用率、正常率。在EO的计划与执行过程中,我们可以通过合理的计划安排,科学的组织,建立有效的反馈协同机制等方法,来达到优化生产过程,减少工时消耗,缩短飞机停场时间,提高施工质量,降低EO执行过程中的安全风险,做到精益生产。     

基于工作过程的《制冷技术》课程教学设计

根据高等职业教育新的课程理念,对《制冷技术》课程的教学进行了改革。基于对实际工作过程的分析和思考,设计了学习情境,重构了课程内容,以学生为主体组织实施教学,创新了考核方法,有效地提高了教学效果。     

航站楼建筑设计探索

一、探索成果(一)内涵的研究自从2000年至今,笔者参与并主持了多项航站楼建筑设计工作,这其中包括前期方案投标、中标之后的初步设计、施工图设计以及施工后期配合等多阶段多类型工作,涉足超大型枢纽机场航站楼、中型     

企业精细化管理方式

精细化作为现代工业化时代的一个管理概念,最早是由日本的企业在20世纪50年代提出的。"天下大事,必做于细",精细化管理的理论已经被越来越多的企业管理者所接受,精细化管理就是一种先进的管理文化和管理方式。所以实施精细化管理是企业科学发展的要求,也是管理水平提升的必然选择。     

民航事故调查信息平台框架设计

本文探讨了航空器事故调查信息平台的应用需求，设计了民航事故调查信息平台的总体框架。平台采用B／s系统开发模式，包括调查员管理、事故调查过程管理、事故和事故征候案例分析和事故调查信息资料共享管理等功能子系统。同时，针对平台的系统安全问题，设计构建基于网络安全设施和信息安全体系的平台整体安全体系结构，用于实现平台的安全性和可用性。平台的应用将为事故、事故征候和其他不安全事件的调查提供有效的分析工具，规范事故调查信息管理，辅助事故调查工作，提高我国民航事故调查信息化水平。     

产品开发安全性能力成熟度模型

产品开发安全性能力成熟度模型是为了评价和改进组织提供安全关键产品的能力而开发的一种成熟度模型.在介绍组成安全性能力成熟度模型的两个过程域的基础上,给出了改进组织开发安全关键产品能力的安全性特定实践；讨论了安全性能力成熟度模型与产品开发能力成熟度模型,以及与安全性标准之间的关系；给出了使用安全性能力成熟度模型需要注意的事...     

应用机内对刀仪,提高产品质量

在应用数控机床进行生产制造产品零件的工艺过程中,影响零件质量的因素很多,其中,刀具参数的准确设置,一直以来却很少得到重视,而要将工件加工到工艺要求的尺寸范围并满足形位公差要求,准确设置刀具参数则是基本的要求之一。机内对刀方式是利用设置在机床工作台面上的测量装置(对刀仪),对刀库中的刀具按设定程序进行测量,然后与参考位置或标准刀进行比