全文获取类型
收费全文 | 1396篇 |
免费 | 204篇 |
国内免费 | 154篇 |
专业分类
航空 | 948篇 |
航天技术 | 275篇 |
综合类 | 188篇 |
航天 | 343篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 46篇 |
2022年 | 47篇 |
2021年 | 58篇 |
2020年 | 53篇 |
2019年 | 61篇 |
2018年 | 32篇 |
2017年 | 43篇 |
2016年 | 58篇 |
2015年 | 63篇 |
2014年 | 88篇 |
2013年 | 71篇 |
2012年 | 85篇 |
2011年 | 115篇 |
2010年 | 90篇 |
2009年 | 84篇 |
2008年 | 88篇 |
2007年 | 83篇 |
2006年 | 65篇 |
2005年 | 58篇 |
2004年 | 41篇 |
2003年 | 64篇 |
2002年 | 39篇 |
2001年 | 57篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 40篇 |
1998年 | 24篇 |
1997年 | 23篇 |
1996年 | 30篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有1754条查询结果,搜索用时 625 毫秒
841.
为了探索透波性Si3N4陶瓷铣削中加工表面创成机理及加工工艺参数对其影响规律,对加工表面形貌和边缘破损特征,以及加工参数与切削力、表面粗糙度、边缘破损的映射关系等开展了试验研究。首先对加工表面形貌进行了分析,由于存在陶瓷粉末去除和破碎性颗粒去除两种形式,造成加工表面形貌结构一种体现为变化平缓,而另一种包含微裂纹、层状结构体等,且存在凹坑、沟槽等缺陷。其次研究了边缘破损形式及产生机理,当刀具运动到出口棱边处,刀尖应力集中处将产生微裂纹,并向工件侧面扩展,从而在加工表面和加工侧面诱导形成边缘破损。最后基于均匀设计试验,分析了工艺条件对加工性能的影响。结果表明:随着切削深度从0. 2增加到0. 5 mm和切削宽度从1增加到4 mm时,x轴切削力呈耦合增长,y轴切削力呈二次方增长;当切削深度和切削宽度分别为0. 2 mm和1 mm、进给速度为500 mm/min时,加工表面粗糙度值最小;转速为2 000 r/min、切削深度和切削宽度最小时,边缘破损幅值最小。此结果可为提高透波性Si3N4陶瓷铣削加工质量提供技术支撑。 相似文献
842.
843.
通过分析复杂产品的装配几何关系,考虑夹具和工装在装配过程中的使用情况以及装配工艺性能,建立零部件之间的广义装配关系。在此基础上,构建以装配关系强度和装配并行度为目标的数学优化模型,采用免疫克隆算法进行聚类优化,完成复杂产品的装配单元划分。此方法不仅考虑零部件之间的广义装配关系,而且考虑单元划分的目的,使划分结果更加合理。最后,以某飞机机翼装配单元划分为例进行验证,结果表明该方法具有一定的适用性和有效性。 相似文献
844.
845.
战斗机驾驶舱环境热舒适性是保障飞行员人机工效,确保战斗机发挥最佳作战性能的重要因素。但是,常用预期平均投票数-预期不满意百分数(PMV-PPD)人体热舒适性评价指标无法适用于驾驶舱内极度不均匀流场和温度场环境,驾驶舱环境热舒适性缺乏有效优化设计手段。首先利用STAR-CCM+、TAITherm 2个软件,实现了驾驶舱内气流组织与Fiala人体生理模型和Berkeley热舒适评价指标的联合仿真功能;进一步以人体热舒适性和温度不均匀性系数为优化指标,采用遗传算法(GA)对驾驶舱多个送风口流量分配进行一定优化设计。与传统非耦合求解方法相比,联合仿真方法可有效提升驾驶舱内飞行员皮肤温度与热舒适性计算精度。与原始设计方案相比,优化后人体周围环境温度不均匀系数改善16%,整体热舒适性提升了0.285,占该档量化表阶梯的14%。同时,优化方案绝大部分局部热感受、热舒适性都有不同程度的改善。其中,头部和颈部改善最大,颈部热感受与热舒适性分别提高了0.55、0.781,分别占该档量化表阶梯的55%、39%。 相似文献
846.
《航天器工程》2021,30(2)
针对空间态势感知和地面观测预警任务,成像载荷对空间或地面目标的可见性分析是空间监视系统设计的关键问题之一。面向配置有成像载荷的卫星,文章提出了一种通用化的可见性分析方法。通过成像模式规范化统一可见性分析输入和过程,使可见性分析方法适用于多种观测场景;进一步采用几何可见性预判、无约束理想姿态计算、有约束接近姿态计算、成像载荷视场下目标落位判断等分析过程,实现多段观测姿态约束、成像载荷斜装、视场约束等条件下的可见性分析;结合预报步长自适应方法,可获得快速稳定的可见性窗口预报结果。与STK软件仿真进行比较,结果表明:文章提出的方法能够正确获得可见性预报结果,具有一定的计算精度,并可支持在姿态约束、成像载荷斜装、视场范围等约束下的可见性分析。 相似文献
847.
任妍彦 《中国民航飞行学院学报》2009,(4)
象似性是认知语言学研究的中心内容之一,它认为语言的形式和意义之间的关系是有理据的,语言符号的各个层面上都存在着象似性.本文着重从语音、形态、语义、词序、词源等方面探讨英语词汇的象似性,并探讨其对英语词汇教学的启示意义. 相似文献
848.
849.
大飞机总体综合设计技术 总被引:1,自引:0,他引:1
2007年3月,我国大飞机项目正式立项,标志着我国航空事业进入了一个新的发展时期.大飞机现在还没有统一的定义,一般理解应该是起飞总重在70t以上的运输类飞机. 相似文献
850.
在分析国内外X射线检验技术相关标准的基础上,结合射线照相检测理论,从缺陷检验方面对射线数字透射成像检验技术和射线照相检验技术的等价性进行了讨论. 相似文献