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31.
高强度沉淀硬化不锈钢与KIC和KISCC   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析了航空用沉淀硬化不锈钢的化学成分与力学性能之间特别是断裂韧度(KIC)和应力腐蚀门坎值(KISCC)的关系,指出沉淀硬化不锈钢的KIC和KISCC数值接近,而以二次硬化为主的不锈钢的KIC和KISCC差别较大,表现出与高合金超高强度钢相同的特征.文章指出,因二次硬化引起基体中Cr,Mo含量的减少与KIC和KISCC差别直接相关;由上述分析,引出超高强度不锈钢设计原则的初步构想.  相似文献   
32.
采用硬度法测定了一种新型Al-Zn-Mg-Cu合金挤压带板的GP区临界形核温度TV(GP区在此温度下形核不依靠空位浓度)和TC(GP区在此温度以上不能形核)。他们的温度区间分别为130~140℃和170~180℃。依据实验结果确定了合金的一级时效温度为120℃,二级时效温度为165℃。合金在120℃/4h+165℃/8h制度下热处理后,L向的抗拉强度、屈服强度、伸长率、断裂韧度和电导率分别为617MPa,590MPa,13.5%,41.6MPa m1/2和39.1%IACS,是一种综合性能优良的双级时效600MPa级铝合金。  相似文献   
33.
本文简要介绍OCr17Ni7A1和OCr17Ni7MoA1的深拉伸成形、机械加工、焊接和热处理等工艺研究成果。热处理控制基体和焊接试样的抗拉强度δb=115±10kgf/mm~2、延伸率δ_5≥10%、冲击值α_K≥4kgf-m/cm~2、焊缝弯曲角α_ω≥40°、滚焊试片拉力P≥800kgf/cm~2,结果使产品的液压试验、气密试验、疲劳试验和爆破试验性能均超过设计指标,成功地通过了点火试验和飞行试验。  相似文献   
34.
王硕  张弛  王俊升 《航空制造技术》2021,64(9):68-76,92
纳米析出相种类、大小、形状、分布以及析出序列的调控是理解和设计第3、4代铝锂合金的基础.总结了铝锂合金中典型的Cu、Mg、Ag、Si合金元素作用下所产生的纳米析出相.重点介绍了Al–Li–Cu系中的δ′(Al3Li)相以及δ′(Al3Li)/Al3Sc核壳结构非平衡成分的稳定性问题、θ′(Al2Cu)/α–Al共格、半...  相似文献   
35.
《西南航空》2006,(7):105-105
每个知名雪茄品牌都有着悠久的历史,比如Cohiba高斯巴雪茄,Albero雪茄,Davidoff大卫杜夫等,每个品牌的成长史都是一部精彩的小说。而中国的雪茄化至今没有形成,其中有很大一部分原因是对雪茄这种东西不了解。但事实上雪茄在中国的历史是十分悠久的。  相似文献   
36.
针对B757飞机航前放油程序复杂的问题,以工业工程理论为指导,运用程序分析的方法对该问题进行了分析研究。在此基础上,运用取消、合并、重排、简化(ECRS)四大原则对现有工作程序进行了改进,并设计了新的放油枪。通过试验,简化了该工作的程序,改善了员工的工作环境。  相似文献   
37.
用正交设计法研究固溶温度、固溶时间、调整处理温度和调整处理时间对0Cr17Ni5Mo3沉淀硬化不锈钢力学性能的影响.研究结果表明,在沉淀硬化不锈钢热处理研究中采用正交设计法安排试验,可以用很少的试验量获得主要热处理工艺参数对力学性能影响的规律.  相似文献   
38.
采用光学显微镜(OM),透射电镜(TEM)研究了近α型TG6钛合金在不同热处理状态下硅化物的沉淀析出行为。结果表明,硅化物优先在原始β片层上析出,同时,在有些α基体中也有硅化物的析出。硅化物呈现长杆状或椭球状,为六方结构的S2型((TiZr)6Si3)硅化物,与α基体没有确定的取向关系。在透射电镜下可以看出,硅化物分布并不均匀。在600℃热暴露过程中,随着热暴露时间的延长,硅化物的数量增多尺寸增大。析出的硅化物与位错发生交互作用形成位错堆积,可以有效阻碍位错的滑移运动,提高合金强度。  相似文献   
39.
结合国内外高强度不锈钢的发展情况,介绍国内此类钢种研发最新成果及其强韧化机理,综合评价了其发展趋势和应用前景.  相似文献   
40.
Custom 465(以下简称465合金)不锈钢是美国卡彭特技术公司的专利产品,为双真空(VIM/VAR)精炼的马氏体沉淀硬化不锈钢,于1997年首次用于航空工业。该合金具有独特优异的力学性能和耐腐蚀综合性能。其强化韧化机理包括马氏体相变,针状六角Ω相和正交Ni3(Ti,Mo)板条组织的析出,以及奥氏  相似文献   
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