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592.
复杂地形上空超低空风场的工程仿真方法 总被引:3,自引:0,他引:3
为描述飞机在低空突防时的外部环境,用多重山脉和多种地貌设计构造了飞机超低空飞行时的复杂地形,同时,基于位势流动理论建立了复杂地形及其上空风场的工程化仿真模型,并进行了算例仿真和分析.该方法可以满足分析飞机做超低空飞行的动力学特性的需要. 相似文献
593.
概述离散事件动态系统无穷小扰动分析与仿真结合的思想,仅用一条样本轨迹,计算系统性能测度的梯度,在仿真过程中,随着下一事件的确定产生扰动,通过状态更新实现扰动传播,在仿真输出中计算性能测度梯度的估计值,分析研究表明,该方法具有计算量小,梯度估计方差小的优点。 相似文献
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595.
596.
杨国才 《燃气涡轮试验与研究》2002,15(1):58-62
进气道旋流是进气道与发动机相容性的一个重要扰动参数。在发动机稳定性和性能方面,进气道旋流的效应不可忽视。从飞机总体布局、发动机设计和进气道设计入手,研究了现存战斗机对旋流的防止和反抗措施。 相似文献
597.
利用非静力、能量闭合的大气边界层模式分别绎二维情况下不同高宽比的街渠内部的气流结构和三维情况下城市街渠在来流方向不同的条件下的内部气流结构进行了数值模拟。并且对三维情况下街渠的上风向建筑物顶部的风向与街渠中心近地面的风向之间的关系和街渠内部上层的风向与街渠中心近地面的风向之间的关系进行了模拟研究,将这些结果与G T Johnson等人的现场观测和模式模拟结果进行了比较,表明两者有较好的一致性。 相似文献
598.
用TVD方法模拟喷管内的横流流场 总被引:2,自引:0,他引:2
采用显式的TVD MacCormack格式,并结合Baldwin-Lomax的代数湍流模型和低雷诺数两方程k-ε模型分别求解了喷管内横流流场的二维N-S方程,得到了与理论分析结果相近似的流场结构图谱,并对代数湍流模型和两方程模型得到的结果进行了比较,表明运用两方程模型所得到的结果稍好于代数模型。 相似文献
599.
600.