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601.
602.
阐述了回路调参与气动的关系;利用比较分析的方法,研究了某导弹动力系数和传递系数的变化情况,表明某导弹控制回路调参效果不佳并非气动问题所致;讨论了某导弹与定型弹气动特性的主要差别,提出了解决问题的技术途径。 相似文献
603.
604.
本文通过对无人机的用途、类型和特点的阐述,分析了当代无人机的多能化、实战化、智能化的发展方向;并对现有世界上先进无人机的气动外形布局进行归纳分析,改进气动性能和提高隐身性能是无人机的外形设计的追求目标。 相似文献
605.
606.
为了探索减少格栅翼阻力的方法和途径,进行了超声速M∞=2.521下格栅翼的边框几何形状和尺寸以及格栅翼茎厚度、格栅几何形状对格栅翼阻力特性影响的风洞实验。结果显示,格栅翼的边框对格栅翼的阻力影响最大,选择合适的边框厚度和剖面形状可以有效地减少格栅翼的阻力。 相似文献
607.
608.
周瑜平 《流体力学实验与测量》1997,11(2):101-104
DF-9型机车及其改型的气动性能试验研究表明,机车前部形状是直接影响机车气动阻力大小的重要因素,同时,也影响双层客车的阻力系数,采用裙板等减阻措施,能够取得较好的减阻效果。 相似文献
609.
610.
陈大光 《燃气涡轮试验与研究》1990,3(2):1-12
西文预测了21世纪初航空燃气轮机将要达到的技术水平。为满足各类型飞机性能改进的需要。预计未来15至20年内航空燃气轮机将有显著的进步,这一技术进步的基础除气动热力学的发展外,新材料的研究和新的结构设计思想占有重要地位,文章最后指出航空燃气轮机技术发展不能只限于提高性能和减轻重量,降低成本。提高可靠性和维修性将是更重要的研究方向。 相似文献