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751.
提纲式地阐述固体火箭发动机气体动力学,特别是二相流的发展和应用.认为气体动力学是固体火箭发动机理论设计、性能计算和专题研究的重要基础,流场计算已成为固体火箭发动机设计和研究中众所瞩目的中心问题.提出了固体火箭发动机流场计算一体化的观点.反应湍流边界层理论是固体火箭发动机气体力学的新领域.轴对称二相流的理论和实验研究已取得显著成果,但有必要继续进行和不断完善.工程应用迫切要求从速建立许多研究专题的二相模型.三维、二相、计算气体动力学是今后发展的方向;它与固体火箭发动机一体化工作过程的计算机图象显示相结合,将成为本世纪90年代及21世纪初的新水平. 相似文献
752.
753.
采用三维SIMPLE程序和k-ε双方程湍流模型对三维受限垂直射流进行数值模拟,研究了不同的几何变量和流动参数对射流穿透和混合的影响。模拟结果表明,三维垂直射流最显著的流动特征是形成了流向旋涡。射流与来流的混合程度取决于旋涡的位置、作用范围和强弱。单股射流随动量比、旋涡强度和尺度的增加,混合增强。对于单排多股射流,喷孔间距直接影响旋涡涡心位置。密排射流,旋涡过于靠近下壁面,旋涡无法影响上面来流;但喷孔排列也不能过于稀疏,否则涡对靠的太近,旋涡对侧面影响不大。S/H和动量比不变,改变孔径D对射流穿透几乎无影响。这一重要结论说明S/H和J是决定多股受限射流穿透深度的最重要的量。 相似文献
754.
碳/碳材料烧蚀对电离边界层的影响 总被引:2,自引:1,他引:2
本文给出了碳/碳复合材料热化学烧蚀对层流和湍流电离边界层影响的计算方法。边界层中考虑了20个气体组元,并假设所有化学反应平衡。应用了边界层方程的新解法和简化的输运性质处理。算例表明,烧蚀对边界层的电离特性有很大影响,烧蚀产物中,碱金属的电离并不总占优势。 相似文献
755.
激光二维切割工艺的优化 总被引:1,自引:0,他引:1
主要阐述了如何选取合适的激光二维切割加工工艺参数,如:激光器工作气体、激光器功率大小、光斑模式情况、辅助气体、激光焦点离工件的距离、加工板材性质及厚度、二维CAD/CAM控制系统等,以便达到最佳的切割质量及最少的气体消耗。 相似文献
756.
一种新型气泡雾化喷嘴水平喷射特性的研究 总被引:4,自引:1,他引:4
研究了一种新型锥面注气方式的气泡雾化喷嘴,用水和压缩空气在常温常压下试验了水平喷射时结构和工作参数对雾化及流场特性的影响,用2D-PDA测量了液雾的平均直径尺寸分布和速度分布。结果表明,注气孔的尺寸及数目均对雾化特性产生一定影响;气泡发生器的锥角存在一最佳值,对于本文研究的结构,60°锥角可达到良好的雾化;混合段长度也存在一最佳值范围,提高液体的喷射压力和气液比,能够改善雾化,增大液雾的速度。实验结果表明,锥面多孔注气能有效地抑制水平喷射情况下由浮力产生的气泡聚合,能够使气泡均匀分布,实现稳定、连续的雾化。 相似文献
757.
758.
当气体中有可燃性气体存在时,会对氧化锆氧分析仪产生测量误差.本文阐述了氧化锆氧分析仪的使用条件,同时提出了测量误差的解决办法和措施. 相似文献
759.
乔瓦尼&#;比西尼亚尼 《中国民用航空》2007,(12):17-17
有关航空污染与气候变化的争论,可以说是众说纷纭。到底应该相信谁呢,是政客,还是环保主义者?是航空公司,还是科学家?航空业是导致全球气候变暖的罪魁祸首吗?而航空业是所有温室气体排放来源中增长最快的吗?关于这个问题上的讨论,事实和感性认识是很难区分的。 相似文献
760.
对某型号预研课题“反转轴间气膜密封可行性试验研究”作了简要介绍,并对试验所取得的结果及一些试验现象进行分析,总结出试验的成功经验,并提出今后工作的建议。 相似文献