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81.
本文介绍一种新的模态试验方法———空间正弦试验法,对试验方法进行理论推导,给出模态参数识别的具体方法,讨论方法的成立条件和特点,对模态试验程序提出建议,指出一条模态试验的新途径。 相似文献
82.
本文对一种新的模态试验方法-空间正弦试验方法进行计算机仿真,分别对激励点和响应点相同和不等的情况进行仿真计算,得到与理论值相吻合的模态参数,给出该方法的程序和适用条件。 相似文献
83.
84.
利用日本宫崎大学11×9多风扇主动控制来流风洞和高精度动态天平测力设备,测量了类平板断面在正弦风波来流条件三分量气动力荷载,比较了不同来流平均风速、波动幅值、脉动频率和积分尺度等参数条件下类平板断面荷载效应.报导并证实了大气边界层物理风洞固定壁面边界反射效应所产生的倍频放大效应;在获得并验证正弦风波加载离散频率荷载效应可线性迭加的有效频段区间内,初步比较了来流积分尺度和风速湍流度效应对于气动荷载效应的影响,阐明典型节段模型风洞试验结果与传统随机抖振气动力理论的差异. 相似文献
85.
86.
电动执行器通过控制电机的旋转来驱动负载运动,通过上位机来控制电机的运行,将信号转化为对应的机械位移,从而实现对目标的位移控制。建立了无刷直流电机的数学模型并介绍控制策略,将传统PID (比例\积分\微分) 和模糊PID进行比较,详细介绍了模糊算法的模糊化、建立模糊规则库和解模糊化等3个关键步骤。用脉宽调制技术进行对电机的驱动,最后通过试验对系统的控制性能和动态响应性能进行测试。试验结果表明,基于模糊PID算法所搭建的电动执行机构控制系统工作稳定,可以达到控制需要而且具有良好的动态性能。 相似文献
87.
交流变频调速系统的SPWM波形生成方法的谐波分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文简述了交流变频调速系统常用的四种SPWM波形生成的方法,并研究了各种方法的SPWM开关点计算公式及其推导,利用这些公式计算了一系列开关点数据,同时提出了一种以开关点数据分析SPWM波形各次谐波的方法,通过谐波分析证实自然采样法优于其他方法。 相似文献
88.
介绍一种控制数控机床主轴的GTA-PWM直流调速装置,该装置以两处集成路芯片及一个GTR模块为核心,可实现手动调节或与数控系统相配合,控制机床的切削速度文中说明了用集成电路SG3524实现速度调节及过流保护功能的方法。给出了M57215BL驱动GTR模块的实验波形及调速响应曲线测试结果。 相似文献
89.
航空变速恒频电源系统中优化的SPWM调压研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在航空变速恒频系统(VSCF)中,航空发电机发出的变频交流电经整流变换为直流电,再经逆变器变换成恒频交流电。逆变器通常采用固定开关点的优化的SPWM技术,通过调节发电机激磁调节输出电压。由于系统是高阶系统,为了降阶,提出改变开关点的位置来调节输出电压,并提出优化SPWM的定义,分析了调节范围和谐波含量的变化,并给出了实现电路。 相似文献
90.
赵文智 《中国民航学院学报》2007,25(3):42-44
研究了静止变流器电路的系统设计问题,对航空静止变流器的SPWM直接升压设计方案和间接升压设计方案进行了比较研究,研究的重点是电路的变换效率。根据电路特性,进行了理论分析,指出了两者的基本区别在于阻抗匹配和波形变换。通过实验研究和理论分析发现,SPWM直接升压电路系统虽然系统设计简单,但是变换效率较低;间接升压系统电路的设计比较复杂,变换效率较高,而且中间高压直流环节不能省略。 相似文献