飞行中的时间压力及其管理

作为飞行中三种最重要资源之一的时间，在飞行过程中发挥着至重要的作用，有相当数量的事故都是由于对时间分配和管理不合理，从而导致时间压力引起的，本结合飞行实践，对引起时间压力的因素及其后果进行讨，并在此基础上提出了缓解，管理时间压力的途径。     

以经营者人力资本效用价值为主导的激励模型研究

对经营者激励机制的研究在我国已有多年，但一直未形成良好的激励体系。本文提出的以经营者人力资本效用价值为主导的激励模型是在企业效益分离的基础上，以股票期权和股票期股的组合方式设计的激励模式。     

时间访客及其他

“其实，人们常说的外星人不过是时间访客的走卒和附庸而已，时间访客往往被误认为外星人。然而，早在6500万年前我们的地球就受到时间访客的严密监视和关爱。在这6500万年的漫长岁月里，时间访客充当了我们的天使、保护神和遗传外科专家，是他们创导了超新星爆发进而使恐龙灭绝，才使我们人类发展起来，指挥了古埃及金字塔的建造……这些仅仅是他们跨时空宇宙宏伟蓝图的一部分。     

民用飞机航行动态计算机仿真的建模与分析

本文根据国内航班班期时刻表,建立具有动画显示的航行动态仿真模型,旨在对各条航线上的飞行情况进行仿真(模拟),可为航空管理人员提供一个可视性工具和航线的利用情况。本文亦对用 SIMAN/CINEMA 开发的航行动态计算机动画仿真的建模方法予以阐述。     

k-ε-g紊流燃烧模型数值研究

本文对k-ε-g紊流燃烧模型中模型系数C_R,C_(g1),C_(g2)的选定和计算浓度脉动均方值g的不同方法进行数值研究。计算结果表明模型系数值的选定直接与化学反应速率有关,而其中C_R影响最大。g的计算虽然可有不同方法,而其中微分方程求解最佳。并用实验数据来验证计算结果。     

改进的次时间最优控制

本文在[1][2]基础上进一步探讨了次时间最优控制的改进问题,深入地阐明了次时间最优控制的某些特性后,提出了一个新的改进的设计方法。按照这种方法设计控制系统,不但实用而且可以大幅度提高次时间最优控制的最优性。并用实例比较了各种方法,证明了本文提出的方法的优越性。本文提出的方法应用于工程设计,对于提高系统的最优性是非常有效的。